[实用新型]一种水箱及搅拌车有效
申请号: | 201220593163.1 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN202964906U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 杨勤;余俊群;张鸿 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B28C7/12 |
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地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水箱 搅拌 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种水箱及搅拌车。
背景技术
混凝土搅拌车因其搅拌运输物料的特殊性,每次作业完成后,需要及时冲洗进料斗、出料斗、卸料槽、搅拌筒内外,车身等部件,防止残余的混凝土凝固在上述部件上影响设备正常使用。除此之外,当搅拌筒内的混凝土塌落度损失较大时,需要加注适量的水。所以供水系统是整车必备的一个系统,水箱无疑是供水系统的核心所在。目前,普遍的水泵式的水箱一般包括有进水口、出水口和溢流口,以及液位显示的接口等。这种水箱存在以下缺点:
1、溢水管设在水箱内的部分低于水箱的顶部,所以难以保证水箱的水能够充满;
2、搅拌车在运输中遇到较大颠簸时,水箱内的水对箱壁冲击大,使行车稳定性降低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种水箱及搅拌车,以保证水箱能够充满水。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一方面,本实用型新提供一种水箱,包括箱体、进水管、出水管和溢水管,所述溢水管为弯管结构,该溢水管的一端固定连接在所述箱体顶部并与箱体内部连通,该溢水管的另一端贯穿所述箱体并伸出于所述箱体底部。
进一步的,所述箱体内沿其轴向设有隔板。
进一步的,所述隔板与所述箱体的内壁之间设有沟通相邻腔体的间隙。
进一步的,所述箱体端部设有液位计,所述液位计包括竖直设置的液位计水管。
进一步的,所述溢水管为空心钢管。
另一方面,本实用型新还提供一种搅拌车,所述搅拌车设置有如上所述的水箱。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
1、本实用型新所述的水箱结构简单紧凑,弯管结构的溢水管还可以当吊环用,而且该溢水管的水位最高点高于箱体内水位最高点,能够保证水箱内的水充满。
2、本实用型新所述的水箱还设有隔板,该隔板既可以用作支撑水箱的箱体,又能防止在运输中由于颠簸引起的水波冲击,支撑可靠,能够防止水箱变形,并且该隔板与箱体内壁留有间隙,可以保证箱体内的连通。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用型新实施例所述的水箱的半剖视示意图;
图2为本实用型新实施例所述的水箱的隔板的结构示意图。
附图标记说明:
1-箱体,2-溢水管,3-液位计,4-液位计水管,5-进水管,6-隔板,7-出水管,8-传感器水管。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
图1和图2即为本实用型新实施例的相关附图,如图中所示,本实施例所述的水箱包括筒状的箱体1、进水管5、出水管7、溢水管2、两个隔板6、液位计3和传感器水管8,该溢水管2为弯钩形的空心钢管,该溢水管2的一端焊接在箱体1顶部并与箱体1内部连通,另一端贯穿箱体1并伸出于箱体1底部,该溢水管2伸出于箱体1底部的一端可外接胶管溢水,该溢水管2顶部的半圆弧形部分可以作为吊环使用。该隔板6在箱体1内沿箱体1轴向设置,将箱体1分隔成三个腔体,该隔板6既能用作支撑箱体1,又能防止在运输中由于颠簸引起的水波冲击。每个隔板6的周缘都有四段弧与水箱体1焊接,支撑可靠,能够防止水箱变形,并且在上下和左右周缘与箱体1留有间隙,保证箱体1内各腔体的连通。箱体1端部设有液位计3,该液位计3包括竖直设置的液位计水管4,以便于比较直观的看到水箱内的水位,在出水管7下端螺接有用于检测水位的传感器水管8,因传感器水管8螺接在出水管7下端,方便安装拆卸和维修,当水箱中无水时,传感器水管8中的传感器发送信号至水泵,水泵停止工作,防止吸空现象发生而损坏水泵。
除了上述的水箱,本实用新型还提供一种设置有上述水箱的搅拌车,该搅拌车的其它各部分的结构参考现有技术,本文不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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