[实用新型]一种桥梁缝隙填充装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁缝隙填充装置。

背景技术

现有的桥梁缝隙填充装置，先用海绵用于封堵两桥面之间的缝隙，两桥面铺装层之间的缺口底部铺设一层防水的灌封胶层，钢板至于灌封胶层上面并遮盖住缝隙，然后在钢板和灌封胶层上面铺设路面填充层，钢板的主要作用是遮盖缝隙，避免路面填充层受压后从缝隙流走。

以上结构还存在一些不足之处：钢板是长方形，四个边都是直线，由于与路面填充层的接触面积有限，路面填充层受压后将应力传递到钢板的两侧，即位于缝隙两侧的钢板的侧边，导致侧边开裂失效，路面填充层从钢板打开缺口，然后从缝隙流走。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁缝隙填充装置，它加大钢板边缘与路面填充层的接触面，增加其韧性和强度，不易开裂，耐用牢靠，提高桥梁缝隙填充装置的使用寿命。

上述目的是通过如下技术方案来实现的：

一种桥梁缝隙填充装置，包括海绵、钢板、灌封胶层和路面填充层，海绵用于封堵两桥面之间的缝隙，缺口位于缝隙上方，两桥面铺装层之间的缺口底部铺设一层防水的灌封胶层，钢板至于灌封胶层上面并遮盖住缝隙，钢板和灌封胶层上面铺设路面填充层，钢板位于缝隙两侧的侧边形成凹凸不平的齿状结构。

上述所述的钢板的另外的两侧边是直线。

上述所述的钢板是通过螺钉锁紧在路面填充层底部。

上述所述的灌封胶层底面与海绵直接粘接在一起。

上述所述的路面填充层是通过胶结材料与碎石组成的弹塑体材料。

上述所述的钢板通过螺钉安装固定在灌封胶层上。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：它将位于缝隙两侧的钢板的侧边形成凹凸不平的齿状结构，加大钢板边缘与路面填充层的接触面，增加其韧性和强度，不易开裂，耐用牢靠，提高桥梁缝隙填充装置的使用寿命。

附图说明

图1为桥梁缝隙部分的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型没有铺设路面填充层时的结构示意图 。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2、图3所示，一种桥梁缝隙填充装置，包括海绵1、钢板2、灌封胶层8和路面填充层3，海绵1用于封堵两桥面4之间的缝隙5，缺口7位于缝隙5上方，两桥面铺装层6之间的缺口7底部铺设一层防水的灌封胶层8，钢板2至于灌封胶层8上面并遮盖住缝隙5，钢板2和灌封胶层8上面铺设路面填充层3，钢板2位于缝隙5两侧的侧边21、22形成凹凸不平的齿状结构，钢板2的另外的两边23、24是直线，钢板2是通过螺钉锁紧在路面填充层3底部，灌封胶层8底面与海绵1直接粘接在一起，路面填充层3是通过胶结材料与碎石组成的弹塑体材料，钢板2通过螺钉9安装固定在灌封胶层8。

本实用新型将位于缝隙5两侧的钢板2的侧边21、22形成凹凸不平的齿状结构，加大钢板2边缘与路面填充层的接触面，增加其韧性和强度，不易开裂，耐用牢靠，提高桥梁缝隙填充装置的使用寿命。