[实用新型]公交车信息牌

说明书

技术领域

本实用新型涉一种汽车配件技术领域，特别是一种公交车信息指示牌。 

背景技术

现有的公交车用于标示车次的信息牌都是位于车辆前后风挡玻璃上部和车辆右侧沿车辆长度方向。这样的设置在车辆前后依次停靠公交站台的时候，前方车辆会将后方车辆的信息牌挡住，乘客不能读取车辆的车次信息。从而，导致乘客漏乘、误乘。给乘客带来很大不便，并且浪费了公交资源。 发明内容 

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种方便乘客识别车辆车次信息的信息牌，并且在车辆行进过程中，不影响行车安全的信息指示牌。

为实现上述目的，本实用新型提出一种公交车信息牌，信息牌固定在涡卷弹簧外侧，柔性空心管固定在涡卷弹簧内侧，信息牌一端和涡卷弹簧一端固定在安装支座上，柔性空心管末端封闭，另一端通过管道与电磁气阀连接， 所述的电磁气阀连接控制器，由控制器控制开关状态，电磁气阀前端通过管道与压缩起源连通。 

关闭状态下，信息牌和柔性空心管在涡卷弹簧的约束下被涡卷。 

打开状态下，柔性空心管内冲入气体，在柔性空心管张力作用下涡卷弹簧和信息牌伸直。 

本实用新型在公交车右侧添加一个能够显示车次的信息牌，并可实现信息牌的自动收放。在车辆停靠站台时打开信息牌，方便乘客识别车次。行车时，信息牌收起，不影响行车安全。 

附图说明

图1是本实用新型安装在公交车上关闭时的示意图。 

图2是本实用新型安装在公交车上打开时的示意图。 

图3是本实用新型一个优选是实施方式的结构图。 

图4是本实用新型一个优选实施方式的信息牌、涡卷弹簧和柔性空心管各部分结合关系示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选的实施方方式进行详细描述。 

在图1中，在公交车行进的过程中，信息牌处于关闭状态，不影响行车安全。 

在图2中，在公交车靠站时，信息牌打开，方便乘客识别车辆车次。 

在图3中，执行单元包括有信息牌面板、涡卷弹簧和柔性空心管，执行单元通过管道与电磁气阀连接，所述的电磁气阀连接控制器，由控制器控制开关状态，电磁气阀前端通过管道与压缩起源连通。 

在图4中， 信息牌面板2固定在涡卷弹簧3外侧，柔性空心管4固定在涡卷弹簧3内侧，信息牌面板2一端和涡卷弹簧3一端固定在安装支座1上，柔性空心管4末端封闭，另一端通过管道与电磁气阀连接。 

关闭状态下，信息牌面板2和柔性空心管4在涡卷弹簧3的约束下被涡卷； 打开状态下，柔性空心管4内冲入气体，在柔性空心管4张力作用下涡卷弹簧3和信息牌面板2伸直。