[实用新型]飞行器试车台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试车台架，特别涉及一种飞行器试车台架。

背景技术

无人飞行器在生产过程中，需要对起性能进行检测。特别是对飞行器瞬时的各项数据进行检测。为了方便在专用平台上检测整个飞行器的飞行情况，本申请人创作了本专利申请之技术。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供结构简单，使用方便的飞行器试车台架。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

飞行器试车台架，包括底座，在底座上设有多个支撑柱，各支撑柱顶端有用于锁紧飞行器螺旋桨机臂的锁扣装置，锁扣装置包括：

一座体，座体固定安装在支撑柱上，座体上端开有与飞行器螺旋桨机臂外径配合的弧形开口槽，座体上装有伸于其外的弹簧顶针；

一弧形压片，弧形压片一端通过铰轴转动连接在座体上，弧形压片绕其铰轴翻转与上述弧形开口槽配合形成一能紧套封住飞行器螺旋桨机臂的封闭环，弧形压片另一端还设有一锁块；

一锁钩，锁钩上部为钩状，锁钩中部通过转轴转动连接在座体上，弹簧顶针在弹簧张力作用下向外顶推锁钩下部，在弧形压片与弧形开口槽配合时，锁钩上部在弹簧顶针推力作用下绕转轴反向旋摆且紧扣压在锁块上。

如上所述飞行器试车台架，其特征在于：弧形压片内侧设置有胶垫，胶垫呈半圆弧形且紧贴在弧形压片内壁上。

如上所述飞行器试车台架，其特征在于：弧形开口槽内设置有另一胶垫，胶垫呈半圆弧形且紧贴在弧形开口槽内壁上。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：飞行器试车台架，底座上设有多个支撑柱，各支撑柱顶端有用于锁紧飞行器螺旋桨机臂的锁扣装置，使用时候，先顶压锁钩下部压缩弹簧顶针，此时锁钩上部与锁块脱离，打开锁扣装置上的弧形压片，再将飞行器平放在试车台架上，使飞行器螺旋桨机臂一一套入各座体上的弧形开口槽内，再顶压锁钩下部压缩弹簧顶针，转动弧形压片与弧形开口槽配合，松手后锁钩上部在弹簧顶针推力作用下绕转轴反向旋摆且紧扣压在锁块上，完成一个锁扣装置的锁紧，按上述方法把其余的锁扣装置一一锁紧，这样整个飞行器被悬起并固定在空中，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是图1中实施例分解开的结构示意图。

图3是本实用新型锁紧飞行器螺旋桨机臂示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1和图2所示，

飞行器试车台架，包括底座1，在底座1上设有多个支撑柱11，各支撑柱11顶端有用于锁紧飞行器螺旋桨机臂3的锁扣装置2，锁扣装置2包括：

一座体21，座体21固定安装在支撑柱11上，座体21上端开有与飞行器螺旋桨机臂3的外径配合的弧形开口槽210，座体21上还装有伸于其外的弹簧顶针211；

一弧形压片22，弧形压片22一端通过铰轴转动连接在座体21上，弧形压片22绕其铰轴翻转与上述弧形开口槽210配合形成一能紧套封住飞行器螺旋桨机臂的封闭环，弧形压片22另一端还设有一锁块220；

一锁钩23，锁钩23上部为钩状，锁钩23中部通过转轴转动连接在座体21上，弹簧顶针211在弹簧张力作用下向外顶推锁钩23下部，在弧形压片22与弧形开口槽210配合时，锁钩23上部在弹簧顶针211推力作用下绕转轴反向旋摆且紧扣压在锁块220上。

为了增强锁扣效果，避免直接顶压锁紧飞行器螺旋桨机臂时对机臂造成损伤，弧形压片22内侧设置有胶垫24，胶垫24呈半圆弧形且紧贴在弧形压片22内壁上。弧形开口槽210内设置有另一胶垫25，胶垫25呈半圆弧形且紧贴在弧形开口槽210内壁上。

如图3所示，飞行器有四个飞行器螺旋桨机臂3，底座1的四根支撑柱11上分别装有锁扣装置2，四个锁扣装置2每两个为一组正对设置，使用时，先顶压锁钩23下部压缩弹簧顶针211，此时锁钩23上部与锁块220脱离，打开锁扣装置2上的弧形压片22，再将飞行器平放在试车台架上，使飞行器螺旋桨机臂3一一套入各座体21上的弧形开口槽210内，再顶压锁钩23下部压缩弹簧顶针211，转动弧形压片22与弧形开口槽210配合，松手后锁钩23上部在弹簧顶针211推力作用下绕转轴反向旋摆且紧扣压在锁块220上，此时完成一个锁扣装置的锁紧。按上述方法把其余的锁扣装置2一一锁紧，这样整个飞行器被悬起并固定在空中，结构简单，使用方便。