[实用新型]一种立车工作台结构有效
申请号: | 201220583828.0 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN202934348U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 朱振强 | 申请(专利权)人: | 无锡京华重工装备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q1/26 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车工 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立式车床工作台结构,属于机械行业技术领域。
背景技术
在立车加工过程中,工作台的旋转运动,刀具进给运动,达到切屑加工。工作台旋转运动的平稳性,对工件加工质量有很大影响,转动不平稳,台面跳动大,加工精度低。目前,一般立车工作台结构采用台面和底座通过导轨板件相互滑动,中间靠油膜支撑的结构,但在此结构中,两导轨面采用油膜支撑,间隙较大,有垃圾进入导轨面,造成导轨面拉毛,配合精度下降,另外,因旋转过程采用油膜支撑,在油路压力损失及泄露等因素影响下,油膜支撑压力不稳定,也会造成加工精度降低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、合理的立车工作台结构,该结构台面承载能力大,不用维护,能耗小,台面回转精度高,能保证加工精度要求。
按照本实用新型提供的技术方案:一种立车工作台结构包括底座、台面、盖板、主轴,主轴通过第六螺栓紧固在底座上;特征是:还包括齿圈、锥形套、上压板、下压板;所述齿圈通过第一螺栓固定在台面上,下压板通过第五螺栓固定在锥形套上,双列圆柱滚子轴承通过第三调整垫安装在主轴上,支撑锥形套,上压板通过锁紧螺母压紧在圆柱滚子轴承上,第二平面轴承安装在锥形套上,用第二调整垫调整,用第四螺栓把盖板压紧在轴承上。第一平面轴承安装在底座上,第一调整垫安装在主轴上,用于调整第一平面轴承与台面间间隙。
作为本实用新型的进一步改进,所述台面和底座间采用第一平面轴承支撑。作为本实用新型的进一步改进,所述台面用第二螺栓固定在锥形套上。
作为本实用新型的进一步改进,所述主轴与盖板间装有第二调整垫。
本实用新型与现有技术相比,优点在于:本实用新型采用第一平面轴承支撑台面,台面承载能力大,不用维护,能耗小,台面回转精度高,保证了加工精度要求;能有效解决原有技术中存在的不足问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所述,一种立车工作台结构,包括底座1、台面2、齿圈3、第一螺栓4、第一平面轴承5、第一调整垫6、第二螺栓7、锥形套8、第三螺栓9、第二平面轴承10、端盖11、锁紧螺母12、盖板13、主轴14、第四螺栓15、第二调整垫16、上压板17、双列圆柱滚子轴承18、第三调整垫19、下压板20、第五螺栓21和第六螺栓22。
齿圈3通过第一螺栓4固定在台面2上,主轴14通过第六螺栓22紧固在底座1上,下压板20通过第五螺栓21固定在锥形套8上,双列圆柱滚子轴承18通过第三调整垫19安装在主轴14上,支撑锥形套8,在主轴14与盖板13间装有第二调整垫16,上压板17通过锁紧螺母12压紧在圆柱滚子轴承18上,第二平面轴承10安装在锥形套8上,用第二调整垫16调整,用第四螺栓15把盖板13压紧在双列圆柱滚子轴承18上。第一平面轴承5安装在底座1上,第一调整垫6安装在主轴14上,用于调整第一平面轴承5与台面2间间隙,台面2用第二螺栓7固定在锥形套上。端盖11用第三螺栓9安装在台面2上。
本实用新型采用平面轴承支撑台面结构,改变了原有油膜支撑的结构,这样就保证了台面旋转运动的平稳性,从而保证了加工精度要求。
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