[实用新型]孔径测量器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械修理行业零部件孔径测量器具的改革，变测孔径为测轴径，特别是一种孔径测量器。 

背景技术

在修船过程中，对于所修理的船舶设备中，测量零件或构件的内孔直径是经常遇到的。内孔直径的测量是通过一些测量工具来实现，如：游标卡尺、内径千分杆、内径百分表及内卡等。用上述测量工具进行孔径的测量要具备一个基本条件是：零件或构件的内孔表面是用机床加工过的、或是比较光滑，表面不能有锈蚀或凹凸不平。而实际情况是：在修船生产的实际过程中，经常遇到被测的内孔表面锈蚀严重、凹凸不平、磨损失圆等现象。当出现上述现象，以上的测量工具将不能使用、或使用也不能测出真实的孔径。 

“孔径测量器”就是要解决游标卡尺、内径千分杆、内径百分表及内卡所不能解决的问题。 

当零件或结构件的内孔表面状况不好时，可以通过机床进行加工。但是，有时遇到的零件或构件的尺寸庞大，无法入车间进行机加工；现场加工又不具备条件。 

“孔径测量器”是受到工科大学中所讲的一门课程：《互换性与技术测量》内容的启发：在书中讲了一个“作用尺寸”的概念。书中定义：“在孔与轴结合的全长上，与实际孔内接的最大理想轴的尺寸，称为孔的作用尺寸。”即与轴相配合的孔的内表面不论是光滑，还是凹凸不平，总是存在一个最大理想轴与之相配合、相作用。在实际测量中，需要测量到与最大理想轴外径相同的孔径尺寸，但这往往是很困难的，特别是当内孔表面状况不好时，想得到真实的 孔的作用尺寸，几乎是不可能的。通过以上分析，可以看出“最大理想轴“的外径尺寸，就是我们想要得到的实际孔径的“作用尺寸”。如果做一个相当于“最大理想轴”的测量器具，把它镶放到实际孔当中，然后再测量“最大理想轴”（测量器具）的外径，就可以轻松地得到实际孔“作用尺寸”的大小，因为“最大理想轴”的外径与实际孔径的“作用尺寸”是相同的。 

我厂在修理俄罗斯船的货仓舱盖时，舱盖的尺寸约10米X5米见方，在舱盖上有两个铰链孔，铰链孔内镶有铜套，两铰链孔的轴线距离约9米。由于某种原因，两个铰链孔出现了偏磨，使铰链孔内镶的铜套已经被部分磨蚀掉，且铰链的座孔内表面也出现磨损。修理时，需将旧铜套拆卸掉，换上新铜套即可。但当将铰链孔内的铜套去掉后发现：铰链的座孔内表面锈蚀、磨损、且凹凸不平现象严重，出现了上面所讲的孔径无法测量的问题。由于舱盖的尺寸较大，无法进入车间进行镗孔加工，又由于两铰链孔的轴线距离较大，现场镗孔无法做到。由于铜套与铰链孔为过盈配合安装，过盈量的大小视铜套尺寸而定，一般为0.05mm～0.10mm左右。当铰链座孔直径的“作用尺寸”测不出的情况下，铜套的基本配合尺寸无法给出，铜套的过盈量是无法给定的。在没有更好办法的情况下，需经过数次测量，试着加工铜套，试着装配，装配质量难以保证。通过上述的生产实际情况，急于设计一种适宜的孔径测量器，使测量过程变得简单易操作。 

发明内容

为解决上述技术结构中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种孔径测量器，将测量孔径的过程变为测量轴径的过程，使测量过程变得简单易操作。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种孔径测量器，其中：该测量器包括有弹性套、张紧圈、张紧螺栓；在所述弹性套表面沿轴线方向上开有直豁口，豁口的宽度依直径的大小为30mm～60mm，所述张紧圈 设有开口，所述开口对正弹性套的豁口，并箍套在弹性套外周上，通过张紧螺栓与张紧圈连接。 

本实用新型的效果是把测量孔径变为测量轴径，把较繁的测量过程变得简单易行。当被测的孔径用一般测量器具无法测量时，更显出该实用新型的优越性。将孔径测量器的弹性套镶放到实际被测孔当中，用外径千分尺测量露在孔外的弹性套的外径，此外径值就是孔与轴的作用直径，按此作用直径的数值给出铜套的过盈值即可。不管是新加工的孔，还是磨损的实际孔，使用孔径测量器均可以轻松、准确地测出孔与轴的作用直径。 

附图说明

图1为本实用新型孔径测量器的结构示意图； 

图2为本实用新型孔径测量器实际测量结构示意图。 

图中： 

1、弹性套2、张紧圈3、张紧螺栓 

具体实施方式

结合附图对本实用新型的孔径测量器的结构加以说明。