[实用新型]一种用于超高压或特高压变压器线圈的鞍型垫块有效
申请号: | 201220581191.1 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202905407U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 俞英忠 | 申请(专利权)人: | 常州市英中电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F27/32 |
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地址: | 213012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 超高压 高压 变压器 线圈 垫块 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器的绝缘构件,具体涉及一种用于超高压或特高压变压器线圈的鞍型垫块。
背景技术
随着电力系统的不断升级和节能要求的不断提高,对变压器的节能降耗的要求也越来越高。降低变压器线圈绕组的附加损耗是变压器节能降耗的一个重要方面。对于超高压或特高压变压器的线圈而言,线圈绕组中的电流很大,近年来,通过设置线圈用的绝缘垫块实现线圈间的绝缘以降低线圈绕组的附加损耗获得了广泛的应用,取得了较好的效果。常见的线圈垫块,由水平设置的板体和设置在水平板的下部左右两边的垂直设置的板板一体组成。其不足之处在于,该型垫块的上部左右两侧具有明显的直角棱边,因而在实际使用中,安装时非常不便,且机械强度不够,绝缘效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是:克服现有技术的不足,提供一种机械强度高、绝缘效果好、安装方便、上端面两侧采用弧形过渡的用于超高压或特高压变压器线圈的鞍型垫块。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的用于超高压或特高压变压器线圈的鞍型垫块,其结构特点是:包括一体顺次连接的左鞍部、鞍背部和右鞍部;
上述的左鞍部前后向铅垂设置;左鞍部具有依次相连的右端面、下端面和左端面;左鞍部的右端面的下端与下端面的右端垂直相交;下端面的左端与左端面的下端相交;右端面为铅垂设置的平面;下端面为水平设置的平面;左端面为向左上方凸出的弧形端面;
鞍背部设置在上方,鞍背部为左右向水平设置的平直板体;鞍背部具有上端面和下端面;
右鞍部前后向铅垂设置;右鞍部具有依次相连的左端面、下端面、右端面平直部和右端面弧形部;右鞍部的左端面的下端与下端面的左端垂直相交;下端面的右端与右端面平直部的下端垂直相交;右端面平直部的上端与右端面弧形部的下段平滑过渡连接;左端面为铅垂设置的平面;下端面为水平设置的平面;右端面弧形部为向右上方凸出的弧形端面。
左鞍部的右端面的上端与鞍背部的下端面的左部一体连接;左鞍部的左端面的上部右端与鞍背部的上端面的左端平滑过渡连接;右鞍部的左端面的上端与鞍背部的下端面的右部一体连接;右鞍部的右端面弧形部的上部左端与鞍背部的上端面的右端平滑过渡连接。
进一步的方案是:上述的左鞍部的下端面和右鞍部的下端面位于左右向的同一个平面上。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的用于超高压或特高压变压器线圈的鞍型垫块,结构简单,安装方便,机械强度高,绝缘效果好。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的俯视图。
上述附图中的附图标记如下:
左鞍部1,右端面11,下端面12,左端面13,
鞍背部2,上端面21,下端面22,
右鞍部3,左端面31,下端面32,右端面平直部33,右端面弧形部34,
缺口4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
(实施例1)
见图1和图2,本实施例的用于超高压或特高压变压器线圈的鞍型垫块,由左鞍部1、鞍背部2和右鞍部3组成,左鞍部1、鞍背部2和右鞍部3一体顺次连接为一体件。
左鞍部1前后向铅垂设置,左鞍部1具有依次相连的右端面11、下端面12和左端面13,左鞍部1的右端面11的下端与下端面12的右端垂直相交;下端面12的左端与左端面13的下端相交。右端面11为铅垂设置的平面;下端面12为水平设置的平面;左端面13为向左上方凸出的弧形端面。
鞍背部2设置在上方,鞍背部2为左右向水平设置的平直板体;鞍背部2具有上端面21和下端面22。
右鞍部3前后向铅垂设置,右鞍部3具有依次相连的左端面31、下端面32、右端面平直部33和右端面弧形部34。右鞍部3的左端面31的下端与下端面32的左端垂直相交;下端面32的右端与右端面平直部33的下端垂直相交;右端面平直部33的上端与右端面弧形部34的下段平滑过渡连接。左端面31为铅垂设置的平面;下端面32为水平设置的平面;右端面弧形部34为向右上方凸出的弧形端面。
左鞍部1的右端面11的上端与鞍背部2的下端面22的左部一体连接;左鞍部1的左端面13的上部右端与鞍背部2的上端面21的左端平滑过渡连接;右鞍部3的左端面31的上端与鞍背部2的下端面22的右部一体连接;右鞍部3的右端面弧形部34的上部左端与鞍背部2的上端面21的右端平滑过渡连接。
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