[实用新型]一种全自动数控眼镜镜框加工机的刀具驱动结构有效
申请号: | 201220578889.8 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202943469U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 徐士福 | 申请(专利权)人: | 瑞安市捷锐数控设备有限公司 |
主分类号: | B23Q5/06 | 分类号: | B23Q5/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 数控 眼镜 镜框 加工 刀具 驱动 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别是指一种全自动数控眼镜镜框加工机的刀具驱动结构。
背景技术
全自动数控眼镜镜框加工机是用于加工眼镜镜框而专门设计的,而现有用于眼镜镜框加工机的刀具结构基本采用一个气缸控制多个刀具,上下运动,这样的结构导致刀具运动不迅速,且刀具控制不稳定,进而大大影响了整台加工机的加工效率,从而实用性大大降低;且一个气缸控制多个刀具,造成安装精度要求较高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种控制稳定且安装精度要求低的全自动数控眼镜镜框加工机的刀具结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种全自动数控眼镜镜框加工机的刀具驱动结构,包括若干组刀具组件及气缸,所述的刀具组件包括刀架及固定于刀架的刀具,所述的刀架连接有主轴箱,所述的刀架上一一对应连接有气缸,该气缸包括气缸头,该气缸头与主轴箱连接。
通过采用上述技术方案,采用气缸一对一的控制刀具组件,大大提高了刀具运动的速度,且控制更加稳定,且安装精度要求较低,提高了整台加工机的加工效率,大大提高了整体的实用性。
本实用新型进一步设置为:所述的主轴箱包括连接部及固定刀架的固定部,该固定部中空设置,该中空部分构成安装孔。其中,所述的固定部沿长度方向设置开口,该开口的边缘设置固定组件。所述的固定组件包括连接块一及连接块二,连接块一及连接块二对应设置有连接孔,且连接块一及连接块二均位于固定部的外壁上。
通过采用上述技术方案,采用主轴箱固定刀架,且主轴箱上设置固定组件,可调节安装孔的大小,大大提高了实用性。
本实用新型还进一步设置为:所述的连接部上固定连接有连接板,该连接板的上部固定连接有气缸头连接件,该气缸头连接件与气缸头连接。
通过采用上述技术方案,在气缸头与连接部之间设置连接板及气缸头连接件,有效的避免了气缸头与连接部直接连接,保护了气缸头与连接部由于工作过程中磨损,有效的保护了连接部,维修时只需更换连接板,达到了易于维修的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式主轴箱结构示意图;
图3为本实用新型具体实施方式主轴箱俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1—图3所示,本实用新型公开了一种全自动数控眼镜镜框加工机的刀具驱动结构,包括若干组刀具组件及气缸1,所述的刀具组件包括刀架5及固定于刀架的刀具8,在本实用新型具体实施例中,所述的刀架5连接有主轴箱3,所述的刀架5上一一对应连接有气缸1,该气缸1包括气缸头11,该气缸头11与主轴箱3连接,采用气缸一对一的控制刀具组件,大大提高了刀具运动的速度,且控制更加稳定,且安装精度要求较低,提高了整台加工机的加工效率,大大提高了整体的实用性。
在本实用新型具体实施例中,所述的主轴箱3包括连接部31及固定刀架5的固定部32,该固定部32中空设置,该中空部分构成安装孔33,其中刀架5内陷入该安装孔内。其中,所述的固定部32沿长度方向设置开口6,该开口6的边缘设置固定组件。所述的固定组件包括连接块一34及连接块二35,连接块一34及连接块二35对应设置有连接孔7,且连接块一及连接块二均位于固定部的外壁上,可配合上螺钉连接连接孔,即可起到固定部固定刀架的作用,采用主轴箱固定刀架,且主轴箱上设置固定组件,可调节安装孔的大小,大大提高了实用性,所述的连接部31相对固定部的另一侧面上固定连接有连接板4,该连接板4的上部固定连接有气缸头连接件2,该气缸头连接件2与气缸头11连接,在气缸头11与连接部31之间设置连接板4及气缸头连接件2,有效的避免了气缸头与连接部直接连接,保护了气缸头与连接部由于工作过程中磨损,有效的保护了连接部,维修时只需更换连接板,达到了易于维修的优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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