[实用新型]一种模具油缸装置有效
申请号: | 201220578842.1 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202878608U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 陆卫国 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑华盛模具厂 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于模具制造领域,尤其涉及一种模具油缸装置。
背景技术
现有技术中,模具上通常设有拉杆,并通过该拉杆来实现模具的顶出,这种模具具有如下弊端:首先,采用拉杆的方式,开模顶出与关模的周期较长,效率较低;其次,当模具安装在注塑成型机上时,人员由于拉杆导致模具内空间狭小。
中国专利授权公告号:CN202106509U,授权公告日:2012年01月11日,公开了一种具有油缸的模具,包括公模、母模,公模上设置有顶出装置,公模上还设置有油缸,油缸与顶出装置相连接并驱动顶出装置。该实用新型所提出的一种具有油缸的模具存在以下不足之处:结构复杂,油缸在使用过程中,抽芯不方便。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术的不足之处,提供了一种模具油缸装置,其结构简单,使用方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种模具油缸装置,包括上模框、下模框,设于上模框上的上模集中水管座和设于下模框上的下模集中水管座,在所述下模框上设有滑块,所述滑块包括大滑块和小滑块,在所述大滑块上设有油缸,在所述小滑块上设有斜导柱,所述油缸还包括油缸连接头,所述油缸与所述油缸连接头通过哈弗块固定连接。本实用新型所提出的一种模具油缸装置,包括大滑块和小滑块,在大滑块上设置有油缸,油缸通过哈弗块与油缸的油缸连接头连接,这样便于更换油缸的油缸连接头。
作为优选,在所述大滑块下设有喷涂装置。该优选方案中,在大滑块上设置有喷涂装置,这样有利于滑块的脱模、清理和降温。
作为优选,所述上模集中水管座和下模集中水管座分别包括进水管和出水管。该优选方案中,在上模集中水管座和下模集中水管座分别设置有进水管与出水管,进水管和出水管用于连接冷却结构。
作为优选,在所述上模集中水管座和下模集中水管座的进水管和出水管上分别固定设有若干个连接头。
作为优选,在所述大滑块的油缸上固定设有油缸支架。该优选方案中,在大滑块的油缸上固定设置有油缸支架,油缸支架起到固定油缸的作用,避免油缸发生松动的情况。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:结构简单,使用方便,在大滑块上设置有油缸,油缸通过哈弗块与油缸的油缸连接头连接,这样便于更换油缸的油缸连接头。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中,1—斜导柱,2—小滑块,3—大滑块,4—油缸连接头,5—哈弗块,6—油缸,7—喷涂装置,8—下模框,9—油缸支架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示的一种模具油缸装置,包括上模框、下模框8,设于上模框上的上模集中水管座和设于下模框8上的下模集中水管座,在所述下模框8上设有滑块,所述滑块包括大滑块3和小滑块2,在所述大滑块3上设有油缸6,在所述小滑块2上设有斜导柱1,所述油缸6还包括油缸连接头4,所述油缸6与所述油缸连接头4通过哈弗块5固定连接。在所述大滑块3下设有喷涂装置7。所述上模集中水管座和下模集中水管座分别包括进水管和出水管。在所述上模集中水管座和下模集中水管座的进水管和出水管上分别固定设有若干个连接头。在所述大滑块3的油缸6上固定设有油缸支架9。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,本说明内容不应理解为对本实用新型的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波市北仑华盛模具厂,未经宁波市北仑华盛模具厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220578842.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:嵌入式LNG双向增压装置
- 下一篇:一种船厂用钢管