[实用新型]防止拖拉机发电机慢放电的保护电路有效
申请号: | 201220578221.3 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202906553U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 卜洋 | 申请(专利权)人: | 江苏清拖农业装备有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 拖拉机 发电机 放电 保护 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及保护电路,具体涉及一种防止拖拉机发电机慢放电的保护电路。
背景技术
在当今的拖拉机电气系统中,蓄电池为发动机的起动提供动力源,在发动机工作后,发电机一方面为整车电路供电,一方面为蓄电池充电。蓄电池正极和发电机发电端之间是一直处于通路状态,由于发电机发电端对地存在电阻,所以发电机本身也在不停的消耗电量。在长时间停车后,发电机消耗过多的电量使得蓄电池亏电,导致不能起动发动机。另一方面,发电机的发电端对地有反向二极管而使得有很大的内阻,当发电机二极管损坏时,发电机会对蓄电池进行快速的放电,直至蓄电池电量放完。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种防止拖拉机发电机慢放电的保护电路,在充放电回路中增加继电器,继电器控制发电机和蓄电池之间线路的通断,该保护电路能够很好的保护蓄电池,防止在停车状态下,发电机由于存在内阻对蓄电池慢放电现象,解决拖拉机在长时间停车后蓄电池亏电,拖拉机难以起动的现象。
本实用新型的技术解决方案是:该保护电路包括发电机、继电器、蓄电池和启动开关,发电机、继电器、蓄电池、启动开关依电回路形式连接构成保护电路。
在启动开关未接通整车电路时,继电器触点断开充放电回路,此时发电机没有电压,发电机不会对蓄电池进行放电;在启动开关接通整车电路时,继电器触点变成常闭接通充放电回路,在此状态下发电机工作为整车电路供电和对蓄电池进行充电。
本实用新型的有益效果是:
(一)采用该保护电路能够有效的防止发电机对蓄电池进行放电,从而达到保护蓄电池的功能。
(二)本实用新型电路简单,实用性强,成本低廉,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图中:1发电机,2继电器,3蓄电池,4启动开关。
具体实施方式
如图1所示,该保护电路包括发电机1、继电器2、蓄电池3和启动开关4,发电机1、继电器2、蓄电池3、启动开关4依电回路形式连接构成保护电路。
在启动开关4未接通整车电路时,继电器2触点断开充放电回路,防止发电机1对蓄电池3放电;在启动开关4接通整车电路时,继电器2触点变常闭接通充放电回路,在此状态下发电机1工作可以为整车电路供电和对蓄电池3进行充电。
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