[实用新型]一种自卸车侧厢板有效
申请号: | 201220575991.2 | 申请日: | 2012-10-29 |
公开(公告)号: | CN202879294U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 胡志鹏;舒磊 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 周惠来;陈晨 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 侧厢板 | ||
1.一种自卸车侧厢板,其特征在于,所述自卸车侧厢板包括一前立柱、一后立柱、一上边框、一下边框、一边板、至少一横筋和至少一立筋,所述上边框的两端分别连接所述前立柱和所述后立柱,所述下边框的两端分别连接所述前立柱和所述后立柱,围成一中空的矩形,所述边板封闭所述矩形的中空处,所述边板包括一上边板和一下边板,所述上边板的一端连接所述上边框,所述上边板的另一端连接所述下边板的一端,所述下边板的另一端连接所述下边框,所述横筋连接在所述上边板和所述下边板的连接处并与所述前立柱垂直,所述立筋连接所述下边框和所述横筋并连接在所述边板上。
2.根据权利要求1所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述上边板的厚度小于所述下边板的厚度。
3.根据权利要求1所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述下边板的高度为所述自卸车侧厢板高度的1/3~2/3。
4.根据权利要求1所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述下边板和所述上边板采用对焊或搭焊的焊接方式连接。
5.根据权利要求1所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述上边板的材料与所述下边板的材料不同,所述下边板的屈服强度大于所述上边板的屈服强度。
6.根据权利要求1所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述自卸车侧厢板还包括至少一中立柱,所述中立柱连接所述上边框与所述下边框并连接在所述边板上。
7.根据权利要求6所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述中立柱为一个,所述横筋为两个,所述两横筋分别位于所述中立柱的两侧,每个横筋连接有三个所述立筋。
8.根据权利要求6所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述中立柱为两个,所述横筋为三个,所述两个中立柱与所述前立柱和所述后立柱分隔形成三个间隔,每个所述间隔中各有一所述横筋,两中立柱之间的横筋连接一个所述立筋,另两横筋连接有两个所述立筋。
9.根据权利要求6所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述中立柱为三个,所述横筋为四个,所述三个中立柱与所述前立柱和所述后立柱分隔形成四个间隔,每个所述间隔中各有一所述横筋,每所述横筋连接有一个所述立筋。
10.根据权利要求1所述的自卸车侧厢板,其特征在于,所述横筋为一个,所述横筋连接有七个所述立筋。
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