[实用新型]转子结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转子结构，特别涉及一种具有吸震结构的转子结构。 

背景技术

一般来说，马达主要可分为有刷马达与无刷马达。有刷马达是利用导电刷，将电源的正负极引入到转子的换相器上，而换相器连通了转子上的线圈。利用线圈产生的磁性与固定在定子的磁石的磁力来带动转子转动。无刷马达是由设有磁石的转子与缠绕线圈的定子所组成。利用电源通入定子的线圈所产生的磁性与转子上的磁石的磁力来带动转子转动。其中，由于有刷马达的导电刷与换相器会不断的摩擦而产生大量的阻力与热量而影响马达的效率，故现今以无刷马达为主要的发展方向。 

由于转子一般都有重心偏离轴心以及转子与轴承间有尺寸公差的问题。然而，这些问题将导致转子在旋转的过程容易发生偏心颤震的现象。这些现象除了影响马达的效率之外，也产生不必要的噪音。因此，如何设计出一种转子结构来改善转子转动所造成的震动及噪音将是设计人员应解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转子结构，藉以改善转子转动所造成的震动及噪音。 

为达上述目的，本实用新型提供一种转子结构，其包含： 

一转轴； 

一内导磁体，环绕设置于该转轴的周缘，该内导磁体包含： 

一第一导磁层，设置于该转轴的周缘，以令该第一导磁层将该转轴围绕于内；以及 

一第二导磁层，围绕设置于该第一导磁层； 

一吸震体，介于该第一导磁层与该第二导磁层之间，且分别与该第一导磁层与该第二导磁层相贴附；以及

一外导磁体，环绕设置于该第二导磁层的周缘。 

上述的转子结构，其中该内导磁体具有多个贯穿孔，该多个贯穿孔介于该第一导磁层与该第二导磁层之间，且该多个贯穿孔环绕设置于该转轴。 

上述的转子结构，其中该吸震体设置于该内导磁体形成该多个贯穿孔的表面。 

上述的转子结构，其中该内导磁体的该第一导磁层与该第二导磁层的材质为一硅钢片。 

上述的转子结构，其中该外导磁体包含多个导磁块，该多个导磁块贴附于该第二导磁层的周缘。 

上述的转子结构，其中每一该导磁块为一磁瓦。 

上述的转子结构，其中该吸震块的材质为塑胶或橡胶。 

上述实施例所揭露的转子结构，吸震体与转轴间多隔第一导磁层，使得吸震体至转轴的轴心的半径增加而增加吸震体在转子结构中所占的体积比例，进而增加转子结构的吸震效果以及改善因震动所产生的噪音。 

此外，在转子结构体积固定的情形下，吸震体的体积增加能够减少内导磁体在转子结构中所占的体积比，进而能够有效降低转子结构的制造成本。 

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。 

附图说明

图1为一实施例的转子结构的立体示意图； 

图2为图1的剖视示意图； 

图3为图1的另一剖视示意图。 

其中，附图标记 

10   转子结构 

100  转轴 

200  内导磁体 

210  第一导磁层 

220第二导磁层 

230贯穿孔 

300吸震体 

400外导磁体 

410导磁块 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述： 

请同时参阅图1至图3，图1为一实施例的转子结构的立体示意图，图2为图1的剖视示意图，图3为图1的另一剖视示意图。 

本实施例的转子结构10包含一转轴100、一内导磁体200、一吸震体300及一外导磁体400。详细来说，内导磁体200环绕设置于转轴100的周缘。内导磁体200包含一第一导磁层210及一第二导磁层220。第一导磁层210设置于转轴100的周缘，以令第一导磁层210将转轴100围绕于内。第二导磁层220围绕设置于第一导磁层210。吸震体300介于第一导磁层210与第二导磁层220之间，且分别与第一导磁层210与第二导磁层220相贴附。在本实施例中，第一导磁层210与第二导磁层220的材质为一硅钢片制成。外导磁体400环绕设置于第二导磁层220的周缘。在本实施例中，外导磁体400包含多个导磁块410。这些导磁块410贴附于第二导磁层220的周缘。此外，每一导磁块410为一磁瓦。在本实施例中，磁瓦例如是铁氧体磁瓦、钕铁硼磁瓦或铝镍钴磁铁，但并不以此为限。