[实用新型]一种电力专用应急抢修安全工器具箱套装

说明书

技术领域

本实用新型属于电工技术领域，具体涉及一种电力专用应急抢修安全工器具箱套装。 

背景技术

目前，全国电力部门对安全工器具的管理主要是以库房存放保管、定期进行绝缘试验为主，设专人保管，保管人应定期进行日常检查、维护、保养。由于安全工器具都集中在库房存放，如果需要进行电力系统线路维护或抢修，就必须提前准备好所需携带的工具。一旦到达现场后，发现需要用到更多的工具，就需要返回库房去取。这样就浪费了大量的人力、物力和时间。如果把全部的安全工器具都放入车内，在从库房出发时以及返回库房时皆需要搬放、整理安全工器具，且安全工器具在车内摆放十分不便，目前用于装所述箱体的顶端铰接有活动箱盖，所述箱盖内设置有网状工具包和工器具固定装置，箱体内部中间部分上层设置有一层托盘，托盘将箱体内的空腔分为两层箱腔，箱体内前后两侧装置有隔板，所述托盘与箱体内上均设有航空硬质泡沫工具模槽 

各所述工具模槽的形状分别与所放置的安全工具器的形状相匹配，做到一一对应，便于统一管理。 

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一 种电力专用应急抢修车载安全工器具套装，具有防水、防尘、防火、防风沙、防震和防潮的特点。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电力专用应急抢修安全工器具箱套装，包括有箱体，箱体的顶端铰接有箱盖，箱盖的内表面设有密封防尘泡沫，防尘泡沫外侧设置有工器具固定装置，箱体内腔中上部设有托盘，托盘将箱体内的空腔分为两层箱腔，箱体内前后两侧装置有箱体前隔板、箱体后隔板，箱盖的前侧设有锁扣，箱盖前侧设有可折叠拉手。 

所述的箱体的内部设有航空硬质泡沫固定装置。 

所述的箱体采用玻璃钢制成。 

所述的箱体与箱盖之间采用不锈钢合页连接，托盘与箱体后隔板之间采用不锈钢合页连接。 

所述的箱体与箱盖之间设有液压撑杆。 

所述的第一托盘的内部、箱体的内部均设有航空硬质泡沫工具模。 

所述的工器具固定装置采用网状工具包。 

本实用新型的有益效果是： 

由于本实用新型的箱体采用玻璃钢(GRP纤维强化塑料)且其外表面光洁，具有防止表面积水，表面光洁度高、化学性能稳定、耐高温耐紫外线照射、热传导率低、抗老化、介电强度高、机械强度高表面硬度高等特点；箱体内部托盘设有航空硬质泡沫，不仅可以防止颠簸也可作为固定工具的辅助设施，维修人员离开时可加锁防止工具丢 失；所述的箱体与箱盖之间、第一层托盘与箱体之间都采用不锈钢合页连接，液压式开合，连接更坚固，使用时间更长；工具放置在模型内具有防潮，防震功能符合规格要求的安全工器具存放条件，避免抢修仪表在抢修路程上的损坏。 

附图说明

图1为本实用新型车辆安装整体结构示意图。 

图2为本实用新型车辆后视箱体示意图。 

图3为本实用新型箱体结构示意图。 

图4为本实用新型箱体内部第一层托盘结构示意图。 

图5为本实用新型箱体内部工具摆放结构示意图。 

1-箱体；           2-活动箱盖；        3-工器具固定装置； 

3-1-工具清单；     3-2-10千伏验电器；  3-3-0.4千伏验电器； 

3-4-操作杆；       4-箱体后隔板        5-箱体前隔板； 

6-锁扣；           7-折叠拉手；        8-托盘； 

9-液压支撑；       10-航空固定泡沫；   10-1-断线钳模槽； 

10-2-锯弓模槽；    10-3-剥线钳模槽；   10-4-相序表模槽； 

10-5-万用表模槽；  10-6-偏口钳模槽；   11-绝缘鞋模槽； 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 

参见图1、2、3、4，一种电力专用应急抢修安全工器具箱套装，包括有箱体1，箱体1的顶端铰接有活动箱盖2，箱盖2的内表面设有密封防尘泡沫，防尘泡沫外侧设置有工器具固定装置3，箱体1内 腔中上部设有托盘8，托盘将箱体内的空腔分为两层箱腔，箱体内前后两侧装置有隔板4、5，箱盖2的前侧设有锁扣6，箱盖2前侧设有可折叠拉手7。 

所述的箱体1的内部设有航空硬质泡沫固定装置。 

所述的箱体1采用玻璃钢制成。