[实用新型]单级滑阀真空泵有效

专利信息
申请号: 201220574690.8 申请日: 2012-11-02
公开(公告)号: CN202900586U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 汪学鋆 申请(专利权)人: 台州力鑫真空设备有限公司
主分类号: F04B39/10 分类号: F04B39/10;F04B39/00;F04B35/04
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 曾少丽
地址: 318000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑阀 真空泵
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种真空获得设备,特别涉及一种抽速为70升/秒的单级滑阀真空泵。

背景技术

抽速为70升/秒的单级滑阀真空泵是应用广泛的产品之一,现有的采用单个滑阀偏心轮机构,使用过程中振动大,而且真空泵内的导轨采用分体式的滑棍,使用过程中磨损比较大,随着使用时间的增长,其慢慢引起的磨损往往导致真空泵的真空度降低、抽速下降,最终影响真空泵的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种耐磨性好、振动小、维护保养方便的抽速为70升/秒的单级滑阀真空泵。

本实用新型的技术方案是:

单级滑阀真空泵,包括泵体,所述泵体的壳体上设置有导轨,泵体的腔体内设置有泵轴,泵轴出轴端通过传动机构与电机相连,所述泵体的泵壳顶部壳体壁上设有排气阀,泵体的一侧设置有进气口,进气口与泵体内腔连通,上侧设置有油箱,所述油箱的一侧箱壁上设置有排气口,上侧设置有电机,所述的泵体内腔由隔板分成左右两泵缸,所述的泵轴上设置有两套滑阀偏心轮机构,分别安装左右两泵缸内,所述的左泵缸内设置的滑阀偏心轮机构包括左滑阀、实心偏心轮,所述的右泵缸内设置的滑阀偏心轮机构包括右滑阀、空心偏心轮,所述的滑阀偏心轮机构上部分别设置有排气孔,所述的排气孔与滑阀连通的端口处设有气镇阀,两泵缸的进气口均与泵体的进气口相通,排气孔分别与排气阀相通,排气阀通过油箱内的排气管与油气分离器连通。

所述的实心偏心轮及空心偏心轮通过键固定在泵轴上,泵轴带动实心、空心偏心轮转动驱动,两组滑阀偏心轮机构所产生的惯性力与加在皮带轮上的平衡块所产生的惯性力形成一对大小相等,方向相反的惯性力矩,它们相互抵消,使得真空泵工作时的振动很小,所述泵轴的中心点与泵缸的中心点相重合。

上述的泵轴出轴端设置有的传动机构,所述的传动机构为泵三角皮带轮,通过三角皮带与电机的皮带轮相连,所述的泵轴的封闭端上设置有油泵组件,油泵组件一端与泵体内腔连通,另一端与油箱内的油池连通。

上述的左右两泵缸为等长并联结构,两泵缸之间的隔板可拆卸,所述左右两泵缸分别设置有泵盖,所述的左泵盖、右泵盖分别设置在泵轴两端外侧的泵体壳壁上,所述泵体的左侧壳体上设置有进水口,所述泵体的右侧靠近油箱的壳体上设置有出水口,泵盖与泵体之间采用密封圈密封。

上述的气镇阀包括自动启闭阀、普通的球阀,自动启闭阀在泵腔内的压力超过大气压时,气镇阀将自动关闭,普通的球阀可以调节开度并可手动关闭气镇阀。

上述的油气分离器设置在油箱内,通过排气管分别与排气阀、油箱排气口连通,通过导管与油箱内的油池连通。

上述的泵体、泵盖、偏心轮、滑阀、导轨均由HT250铸铁制成,泵轴由40Cr所制成。

上述泵体的进气口配有90°弯管设置泵体的正面壳体上,泵体的背面壳体上设置有油路系统组件,所述的油路系统组件与泵体内腔连通。

上述的电机通过电机座固定在油箱的上侧。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是:

1、本实用新型采用双缸等长并联结构,设置的两套滑阀偏心轮机构所产生的惯性力与加在皮带轮上平衡块所产生的惯性力形成一对大小相等,方向相反的惯性力矩,它们相互抵消,减小泵在工作时的振动。

2、本实用新型的油箱内设置有油气分离器,可将排气阀排出的气体与油进行分离,分离出的油返回油箱,使气体中的油得到充分的回收,减少环境污染。

3、本实用新型设置有气镇阀,只需打开气镇阀即可恢复真空泵的极限压力,无需通过更换新油或加热泵油才能恢复真空泵的极限压力,降低成本。

4、本实用新型的电机固定设置在油箱上,安装方便,维修简单

附图说明

图1为本实用新型的右视结构剖视图。

图2为本实用新型的主视结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—2:

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