[实用新型]高速公路缓冲防撞护栏

权利要求书

1.一种高速公路缓冲防撞护栏，主要由护栏板和连接立柱所组成，其特征在于：高速公路缓冲防撞护栏包括，

护栏板，护栏板位于连接立柱和加强立柱的上部，护栏板的后部两侧上、下端凹沟部通过连接缓冲托架与连接立柱上部连接，护栏板的后侧中部通过加强缓冲托架与加强立柱上部连接，护栏板由外层管板体、内层管板体、钢板卡槽管体和支撑缓冲柱所构成，护栏板的横断面呈蜂窝式波纹状，在外层管板体内间隔距离设有与其平行设置的内层管板体，在内层管板体内间隔距离设有与其平行设置的钢板卡槽管体，内、外层管板体之间和钢板卡槽管体与内层管板体之间间隔距离设有支撑缓冲柱，相邻的支撑缓冲柱与各管板体或钢板卡槽管体之间围成的空间形成减压缓冲蜂窝囊，内置钢板穿设在钢板卡槽管体内；

连接立柱，用于支撑连接护栏板两端及承接护栏板受到的冲力，连接立柱上部通过连接缓冲托架与护栏板的后部两侧上、下端凹沟部连接，连接缓冲托架与护栏板的后部两侧上、下端凹沟部之间设有连接托板，护栏板一端的后部两侧上、下端凹沟部通过钢板连接螺栓和连接托板固设在连接缓冲托架的一侧端上；

连接缓冲托架，用于将护栏板的两端后部与连接立柱连接并起缓冲作用，连接缓冲托架的呈U字形，其两侧端边分别通过钢板连接螺栓与相邻的两护栏板一端连接，其中部通过立柱连接螺栓与连接立柱连接；

加强立柱，用于支撑连接护栏板中部及承接护栏板受到的冲力，加强立柱位于两连接立柱之间，加强立柱上部通过加强缓冲托架与护栏板的后侧中间凸部连接；

加强缓冲托架，用于将护栏板的后侧中间凸部与加强立柱连接并起缓冲作用，加强缓冲托架位于加强立柱与护栏板之间，加强缓冲托架呈六边形，其与加强立柱连接边为弧边，加强立柱通过螺栓与弧边连接，护栏板的后侧中间凸部通过另一螺栓接在与弧边对边的加强缓冲托架边上，

内置钢板，用于承接护栏板受到的冲力，内置钢板穿设在钢板卡槽管体内；

外套板，用于套封连接相邻两护栏板接头，外套板套设在外层管板体外周。

2.按权利要求1所述的高速公路缓冲防撞护栏，其特征在于：所述的内置钢板的横截面呈波纹状。

3.按权利要求1所述的高速公路缓冲防撞护栏，其特征在于：所述的护栏板 由工程塑料制成。

4.按权利要求1所述的高速公路缓冲防撞护栏，其特征在于：所述的连接托板的横截面呈C形。

5.按权利要求1所述的高速公路缓冲防撞护栏，其特征在于：所述的支撑缓冲柱为条形板。

6.按权利要求1所述的高速公路缓冲防撞护栏，其特征在于：所述的钢板卡槽管体位于护栏板中部。

7.按权利要求1所述的高速公路缓冲防撞护栏，其特征在于：所述的内置钢板位于护栏板的中部。