[实用新型]一种往复式抽油机有效
申请号: | 201220571545.4 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN202990983U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 魏仕刚 | 申请(专利权)人: | 魏仕刚 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;E21B17/00 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所 44284 | 代理人: | 周后俊 |
地址: | 618500 四川省德阳市罗江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 往复 抽油机 | ||
技术领域:
本实用新型涉及采油设备技术领域,特指一种往复式抽油机。
背景技术:
油田蓄油池里面的原油会采用管道输送、油罐车或者储油桶运送等方式进行传输。将原油从蓄油池里抽到油罐车或储油桶中,目前主要采用较大型的电动抽油泵,电动抽油泵需专用电线供电或者配备柴油发电机供电,其用电成本很高,使用柴油发电机更会产生严重污染,破坏环境,不节能环保。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有抽油装置的上述不足之处,提供一种往复式抽油机。
本实用新型实现其目的采用的技术方案是:一种往复式抽油机,其包括驱动装置和抽油装置,所述的驱动装置包括直流电机、带轮传动机构、和惯性飞轮机构,所述惯性飞轮机构的包括惯性飞轮盘和曲轴,所述曲轴上安装有连杆;所述的抽油装置包括外油管和位于其内部的抽油管,所述抽油管具有渐缩形下端口且其内设有一钢球;抽油管上还设有一径向凸台并与外油管内壁气密性接触;所述抽油管上部外壁还设有连接所述连杆的连接部。
于所述抽油管的径向凸台的外表具有一层渗陶层。
所述抽油管的上部呈弯折形,且有两个所述连接部设置在抽油管的两侧;对应地,所述连杆具有分别连接两个连接部的分支部。
本实用新型由48V直流电机提供动力,驱动惯性飞轮机构旋转进而通过连杆带动抽油装置的抽油管沿外油管往复运动,配合抽油管下端口和球体形成的球形阀,利用真空抽吸的原理实现对石油的抽吸。由于48V直流电机可采用太阳能或风能供电,加上惯性飞轮机构输出稳定、功损耗低等特性,因此整个驱动装置十分节能环保,并可以使抽油管的往复运动速度稳定获得稳定的抽油效果。又由于抽油管与外油管摩擦接触的径向凸台外表附有一层渗陶层,其增加了径向凸台的耐磨性和光滑度,并且可加快散热,从而减少运行阻力,延长抽油机的使用寿命。
附图说明:
图1是本实用新型抽油机的平面结构示意图;
图2是本实用新型抽油机部分装置另一角度的平面结构示意图;
图3是本实用新型中抽油装置的局部剖视图。
具体实施方式:
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
如图1~图2所示,本实用新型所述的一种往复式抽油机,其包括驱动装置1和抽油装置2,所述的驱动装置1包括直流电机11、带轮传动机构12、和惯性飞轮机构13,所述惯性飞轮机构13的包括惯性飞轮盘131和曲轴132,惯性飞轮盘131可保持旋转惯性,使曲轴132输出稳定的转速;所述曲轴132上安装有连杆14;所述的抽油装置2包括外油管21和位于其内部的抽油管22,外油管21和抽油管22的两端均开口,使用时外油管21伸入到储油池中,使外油管21下端口浸没在油中,抽油管22的上端口连接输油管。
所述抽油管22具有渐缩形下端口221且其内设有一钢球23,显然钢球23直径要大于渐缩形下端口221的直径,确保可以封住下端口且不掉出;抽油管22上还设有一径向凸台222并与外油管21内壁气密性接触;所述抽油管22上部外壁还设有连接所述连杆14的连接部223。径向凸台222靠近抽油管22的下端口221处。
本实用新型中,直流电机采用48V直流电机,它可以用太阳能或风能作为电力来源;安装时,直流电机11和惯性飞轮机构13可安装在横跨在油池上方的钢架上即可。直流电机11通过带轮传动机构12传递能量给惯性飞轮机构13,惯性飞轮机构13转动,带动其曲轴132上的连杆14运动,连杆14的另一端连接抽油装置2的抽油管22的连接部223上,从而带动抽油装置2的抽油管22上下往复运动;当抽油管22向下运动时,由于径向凸台222与外油管21内壁气密性接触,因此,外油管21内的油从抽油管22下端口221冲开钢球23,进入抽油管22中,然后抽油管22整体向上运动,钢球23由于自身重力,回落到下端口221处并堵住下端口,防止里面的油流回外油管21中;如此往复,抽油管22中的油越来越多,并从抽油管22上端口连接的输油管中输送走,达到抽油的效果。
如图3所示,于所述抽油管22的径向凸台222的外表具有一层渗陶层220,渗陶层220可增加径向凸台222的耐磨性和光滑度,并且可加快散热,从而减少运行阻力并延长使用寿命。
所述抽油管22的上部呈弯折形,即上端口朝侧方,方便连接输油管,且有两个所述连接部223设置在抽油管22的两侧;对应地,所述连杆14具有分别连接两个连接部223的分支部141,两分支分部141分别连接连接部223,可以使整个抽油管22受力更为均匀,阻力更小。
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