[实用新型]叶片式气动马达有效
申请号: | 201220568975.0 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN202866900U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 窦敏江 | 申请(专利权)人: | 窦敏江 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213168 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 气动 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及气动水泵领域,特别是涉及一种叶片式气动马达。
背景技术
气动马达作为水泵原动机是煤炭行业在容易产生爆炸性瓦斯的煤矿和需要防爆的化学工厂中开始使用并逐步发展起来的。回转叶片式气动马达是容积式气动马达的一种具有电动机、内燃机等其他原动机所没有的优越特性。在易起火、易爆炸、易锈蚀的条件下,即在可燃性气体发生的场所,湿气过多的场所,腐蚀性物质浮游的场所工作,因为气动马达不产生火花及高温发热,因此它不受其他原动机那样严格的限制,不需要花电动机那样防爆机构的费用,单位重量和容积的输出功率都比其他原动机大,因此,使用气动马达做成的水泵可以做得体积小,重量轻。超过负荷时,会使旋转速度下降,甚至停机,当超载一旦卸除,马达就能再次启动,不致烧毁机器。可以快速(瞬时)起动与停机,靠空气的绝热膨胀所产生的降温,气动马达可以控制各运动部位的摩擦发热,能自冷运转。从冷却角度出发有负荷运转比无负荷运转更为有利。安装位置无论是水平还是垂直都行。故气动马达有悠久的历史,又经过种种的改进,因此可以做的坚固耐用可靠,维修方便。
但是气动马达需要空气压缩等设备费用,设备运行和维护费用也比其他原动机高,为普通电动机的2倍,能量利用率比其他原动机低。所以摆在设计者面前的要求是开发出在同等压缩空气流量前提下(也就是说在同等气缸内外径尺寸高度条件下),进行独特的转子设计,把转子的几何尺寸设计到极限范围内,来提高气动马达的偏心距,增加叶片突出转子的面积。因为众所,叶片式气动马达的扭矩是作用在前后叶片的压力差而产生的,产生在输出轴的扭矩,跟从转子中推出来的叶片面积,压力差和扭矩半径(从转子中心到叶片推出部分中心的距离)成正比,所以要想加大输出扭矩,只要加大这些参数就行。
偏心距是叶片式气发动机将J压缩空气压力能转变为机械能的重要手段,在气缸内外径尺寸、高度及其他条件相同的情况下,偏心距越大,发动机输出功率越大,但叶片突出面积一加大,就产生叶片和气缸之间密封的一些问题,若密封不适当,漏损就会增加,效率就会下降。如加大扭矩半径和叶片的突出面积,就得把气缸内径加大,这样一来,叶片的圆周速度变大,叶片的磨损加快,寿命降低。叶片和叶片槽之间润滑状态不好,这部分的摩擦力比推出叶片的力还大,会造成叶片与定子离缝的现象,而造成内部泄露,效率也会下降。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种叶片式气动马达,能够节能减排,减轻劳动强度,减低生产成本,提高轴功率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种叶片式气动马达,包括:定子、转子、叶片,所述转子设于所述定子容腔内,所述转子上设有叶片槽,所述叶片与所述叶片槽连接,所述定子与转子之间为偏心设置,所述叶片的数量小于等于4个,宽度至少31mm,厚度至少4.8mm,所述定子上开设有进气口与出气口,所述进气口包括至少8个进气孔,所述各进气孔之间的间隔角度至少15°,所述出气口包括至少5个出气孔,所述各出气孔之间的间隔角度小于等于15°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述定子与转子之间的偏心距离为9mm。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述定子内径为90mm,所述转子直径为72mm。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述叶片数量为4个。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述叶片宽度为31mm,厚度为4.8mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型叶片式气动马达能确保叶片式气动马达转子总质量的前提下,除去了转子上的钻减轻孔的工艺,避免了转子动平衡性能差的因素,绝对保证转子的动平衡,增加了气动马达的轴功率,提高了产品性能,节约了加工成本,提高了经济效益。
附图说明
图1是本实用新型叶片式气动马达一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、定子,2、转子,3、叶片,4、进气孔,5、出气孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种叶片式气动马达,包括:定子1、转子2、叶片3,所述转子设于所述定子1容腔内,所述转子2上设有叶片槽,所述叶片3与所述叶片槽连接。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动