[实用新型]链轮注油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种靠链条传动的机器的零配件，尤其涉及向链轮加注润滑油的链轮注油器。

背景技术

现有的很多依靠链条传动的机器在使用时，都需要向链轮或链条上加注润滑油，其目的是减小链条与链轮的摩擦，从而减低链轮或链条的磨损，提高其使用寿命。特别是摩托车或是自行车，都需要向链条或链轮上涂抹润滑油，而现有的涂抹润滑油的方式都是用毛刷或是其他工具蘸取少量的润滑油，然后均匀的涂抹在链条或链轮上，这种加注方式操作简单，成本低。但是由于其是手工加注润滑油，在加注时必须将摩托车或是自行车停止下来，然后手动旋转车轮，逐个向链条上加注润滑油，加注时间长，润滑油加注不均匀，而且在加注时很容易弄脏加注者的衣物，清洗十分的困难。

授权公告号为CN87210934，授权公告日为1988年，申请号为CN87210934的中国实用新型公开了一种注油器，是为各种需加注液态油或半流质油而设计的一种器具，特别适用于汽车，拖拉机等运输工具长途运输时携带，用来在途中加注机油和润滑油，该装置采用了一叶片式油泵，该叶片能顺逆转动，使其能注能吸，操作省力携带方便，提高了注油效率。该实用新型的技术方案主要是在注油箱内设置一叶片油泵，在箱体顶部设置一摇柄，通过传动轴与油泵的转子连接，摇柄的顺摇或逆摇带动转子转动，完成注油和吸油的目的。该实用新型主要是用于向发动机曲轴箱、柴油泵、调速器等部位加注机油或是润滑油。其加注动力主要是依靠人工控制摇柄，加注费事费力；将该实用新型应用于链轮或链条加注润滑油时，必须将机器停止下来，手动旋转链条，逐个向链条上加注润滑油，加注时间长。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种链轮注油器，将该注油器安装在摩托车等靠链条传动的机器上时，在机器运转时能够完成润滑油的加注，加注时间短，加注均匀，且控制简单，易于操作。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

链轮注油器，包括注油箱和注油部件，所述注油部件位于注油箱内，其特征在于：所述注油部件包括磁力电机和注油活塞，所述磁力电机包括线圈轴，所述线圈轴上缠绕有导线，所述线圈轴包括钢管和套接在钢管上的两块挡片，所述注油活塞穿过钢管，且注油活塞的直径小于钢管的内径。

所述注油活塞包括活塞杆和螺杆，所述螺杆一端通过设置在活塞杆上的内螺纹连接在活塞杆上，螺杆另一端连接有螺母，螺杆上安装有弹簧，弹簧与螺母之间设置有压紧垫片，所述活塞杆一端套接有垫片，另一端安装有活塞。

所述压紧垫片设置有供导线穿出的小孔，垫片设置有螺孔。

所述挡片中，其中一块挡片设置有供导线穿出的小孔，另一块挡片设置有螺孔。

所述注油箱底部设置有出油孔和螺孔，所述注油活塞的活塞正对出油孔，所述油箱底部的螺孔与垫片的螺孔、挡片的螺孔均在一条直线上。

所述注油箱上设置有安装片，安装片上设置有安装孔，且安装片倾斜设置在注油箱上。

所述注油箱底部设置有出油孔，出油孔上安装有橡皮塞，橡皮上塞安装有出油针管。

所述注油箱上设置有安装片，安装片上设置有安装孔，且安装片倾斜设置在注油箱上。

所述注油箱安装在摩托车缸头连接螺栓上。

所述注油箱的出油孔连接有油管，油管的另一头安装在摩托车发动机后尾盖上。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型包括注油箱和注油部件，注油部件位于注油箱内，注油部件包括磁力电机和注油活塞，磁力电机包括线圈轴，线圈轴上缠绕有导线，线圈轴包括钢管和套接在钢管上的两块挡片，注油活塞穿过钢管，且注油活塞的直径小于钢管的内径。使用时，注油箱内装满润滑油，接通电源，磁力电机推动注油活塞上下运动，当活塞向上运动时，润滑油流出出油孔，到达链轮上，当活塞堵住出油孔时，润滑油停止流出，注油活塞的循环往复运动就实现了链条的间断式注油，由于是在行使时注油，链条也随之运转，这样注油均匀、连续且注油时间短。由于避免了手工注油，不仅降低了劳动力，且不会弄脏衣物。

2、本实用新型的注油活塞包括活塞杆和螺杆，所述螺杆一端通过设置在活塞杆上的内螺纹连接在活塞杆上，螺杆另一端连接有螺母，螺杆上安装有弹簧，弹簧与螺母之间设置有压紧垫片，所述活塞杆一端套接有垫片，另一端安装有活塞。注油活塞通过磁力电机的作用使得活塞杆能在螺杆上上下运动，实现注油活塞的间断式注油，注油活塞构造简单，零部件易得，造价低廉，机械配合关系简单，加工精度要求低，易于制造。