[实用新型]伸缩臂自动对中机构及铁路公路两用车

权利要求书

1.一种伸缩臂自动对中机构，包括伸缩臂，所述伸缩臂包括固定臂和滑动臂，所述滑动臂滑动连接在所述固定臂中，其特征在于，所述固定臂的两侧壁和上壁上分别设置有调整块，所述滑动臂的两侧壁和下壁上分别设置有调整块；所述调整块包括固定套、耐磨塞、弹簧和调整螺栓，所述耐磨塞滑动连接在所述固定套中，所述调整螺栓螺纹连接在所述固定套的端部，所述弹簧位于所述调整螺栓与所述耐磨塞之间；所述固定臂上的调整块通过固定套固定在所述固定臂上，所述固定臂上的调整块的耐磨塞抵靠在所述滑动臂上，所述滑动臂上的调整块通过固定套固定在所述滑动臂上，所述滑动臂上的调整块的耐磨塞抵靠在所述固定臂上；所述固定臂的下壁和所述滑动臂的上壁分别设置有耐磨板，两个所述耐磨板分别位于所述固定臂和所述滑动臂之间。

2. 根据权利要求1所述的伸缩臂自动对中机构，其特征在于，所述弹簧为碟形弹簧。

3. 根据权利要求1所述的伸缩臂自动对中机构，其特征在于，所述固定臂的两侧壁和上壁上分别设置有多个调整块，所述滑动臂的两侧壁和下壁上分别设置有多个调整块。

4. 根据权利要求1所述的伸缩臂自动对中机构，其特征在于，所述耐磨塞由工程塑料合金制成。

5. 一种铁路公路两用车，包括底座、伸缩臂自动对中机构和驱动油缸，所述伸缩臂自动对中机构包括伸缩臂，所述伸缩臂包括固定臂和滑动臂，所述滑动臂滑动连接在所述固定臂中，所述伸缩臂的固定臂铰接在所述底座上，所述驱动油缸的一端铰接在所述底座上，所述驱动油缸的另一端铰接在所述固定臂的中部，其特征在于，所述固定臂的两侧壁和上壁上分别设置有调整块，所述滑动臂的两侧壁和下壁上分别设置有调整块；所述调整块包括固定套、耐磨塞、弹簧和调整螺栓，所述耐磨塞滑动连接在所述固定套中，所述调整螺栓螺纹连接在所述固定套的端部，所述弹簧位于所述调整螺栓与所述耐磨塞之间；所述固定臂上的调整块通过固定套固定在所述固定臂上，所述固定臂上的调整块的耐磨塞抵靠在所述滑动臂上，所述滑动臂上的调整块通过固定套固定在所述滑动臂上，所述滑动臂上的调整块的耐磨塞抵靠在所述固定臂上；所述固定臂的下壁和所述滑动臂的上壁分别设置有耐磨板，两个所述耐磨板分别位于所述固定臂和所述滑动臂之间。

6. 根据权利要求5所述的铁路公路两用车，其特征在于，所述弹簧为碟形弹簧。

7. 根据权利要求5所述的铁路公路两用车，其特征在于，所述固定臂的两侧壁和上壁上分别设置有多个调整块，所述滑动臂的两侧壁和下壁上分别设置有多个调整块。

8. 根据权利要求5所述的铁路公路两用车，其特征在于，所述耐磨塞由工程塑料合金制成。