[实用新型]双轮越野车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双轮越野车。

背景技术

目前应用于生话中的车，无论是人力车还是机动车，其驱动装置、车身结构都非常复杂，车的自重也较大。不仅如此，所有的车都怕翻转。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动装置、车身结构简卓、车身轻、不怕翻转、越野性能好、操作简单的双轮越野车。

本实用新型包括传动机构、轮毂(6)、动力机(13)，其特征在于：设有两个球形车轮，每个球形车轮包含内球形车轮(2)和外球形车轮(1)，内球形车轮(2)的中心处设有轮毂套(7)，外球形车轮(1)的中心处设有联结套(8)，内球形车轮(2)上的轮毂套(7)、外球形车轮(1)上的联结套(8)均与轮毂(6)连为一体，内球形车轮(2)内充有浮力气体，外球形车轮(1)内腔充有空气。

所述的传动机构、轮毂(6)、动力机(13)均设置在水平中心线的下方。

所述的内球形车轮(2)内充有的浮力气体，可以是氦气，也可以是氢气。

所述的动力机可以是汽柴油机，也可以为电动机。

左右两动力机将动力通过链轮(16)、链轮(11)分别传至左传动轴(4)和右传动轴(15)，由左传动轴(4)和右传动轴(15)将动力传至轮毂(6)带动球形车轮行走，左传动轴(4)和右传动轴(15)上分别设有刹车(12)，坐椅前方设有操作箱，控制左右动力机油门可实现转向。

与现有技术相比，本实用新型具有驱动装置、车身结构简卓、车身轻、不怕翻转、越野性能好、操作简单的优点。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图。

图示：1是外球形车轮，2是内球形车轮，3是链轮，4是左传动轴，5是链轮，6是轮毂，7是轮毂套，8是联结套，9是传动轴套，10是坐架，11是链轮，12是刹车，13是动力机，14是气胎，15是右传动轴，16是链轮。

具体实施方式

实施例1：参照图1、包括传动机构、轮毂(6)、动力机(13)，其特征在于：设有两个球形车轮，每个球形车轮包含内球形车轮(2)和外球形车轮(1)，内球形车轮(2)的中心处设有轮毂套(7)，外球形车轮(1)的中心处设有联结套(8)，内球形车轮(2)上的轮毂套(7)、外球形车轮(1)上的联结套(8)均与轮毂(6)连为一体，内球形车轮(2)内充有浮力气体，外球形车轮(1)内腔设有气胎(14)，气胎(14)内充有空气。

所述的传动机构、轮毂(6)、动力机(13)均设置在水平中心线的下方。

内球形车轮(2)内充有的浮力气体为氦气。

动力机可以为汽柴油机。

实施例2：本实施例与实施例1的区别在于动力机为电动机，浮力气体为氢气。