[实用新型]气缸套吊具工装有效
申请号: | 201220564345.6 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN203077203U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 李琳;陈清全 | 申请(专利权)人: | 重庆普什机械有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 岳亚苏 |
地址: | 400052 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸套 工装 | ||
技术领域
本实用新型公开了一种拆卸和装夹气缸套的吊具工装。
背景技术
气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中。气缸套要么采用手工拆卸和安装,要么采用专门的安装工具。目前的气缸套吊具工装需要重复分解才能完成对气缸套的装夹和拆卸,工作效率低,使用不方便。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种气缸套吊具工装,在不分解工装的情况下,可完成气缸套的装夹和拆卸,使用方便,有助于提高工作效率。
本实用新型的技术方案是一种气缸套吊具工装,包括带有尖头的螺杆,所述螺杆上端螺纹连接有上定位块;所述螺杆套设有导向筒,所述导向筒上端与上定位块固定,下端固定有下定位块;所述下定位块设有与螺杆尖头对应的过孔;所述下定位块下方滑动连接有至少两个滑块,所述滑块之间对应于螺杆尖头设有胀开间隙;所述滑块连接有复位弹簧;所述滑块下方设有支撑块。
进一步地,所述螺杆上端螺纹连接有吊环螺母,所述吊环螺母与上定位块固定连接。
进一步地,所述滑块通过销钉与下定位块连接,所述下定位块上还设有可供销钉滑动的导向槽。
进一步地,所述支撑块上设有对应于螺杆尖头的通孔。
进一步地,所述支撑块与下定位块通过螺栓固定。
本实用新型的有益效果是:通过螺杆下行胀开滑块,胀开的滑块与上定位块对气缸套进行定位,则可装夹气缸套;装夹完成后,螺杆上行,拉簧收紧,带动滑块回复原位,则可从气缸套中取出整个吊具工装,无需分解吊具。操作简单,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的装夹状态示意图;
图3为图2的局部放大图:
图4为本实用新型的拉簧与滑块的位置关系图:
图5为本实用新型的拉簧与滑块的另一种位置关系图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
作为本实用新型的实施例1,如图1至图4所示。
一种气缸套吊具工装,包括带有尖头的螺杆8,所述螺杆8上端螺纹连接有上定位块1;所述螺杆8套设有导向筒3,所述导向筒3上端与上定位块1固定,下端固定有下定位块4;所述下定位块4设有与螺杆尖头对应的过孔13;所述下定位块4下方滑动连接有至少两个滑块10,所述滑块10之间对应于螺杆尖头设有胀开间隙;所述滑块10连接有复位弹簧;所述滑块10下方设有支撑块6。所述螺杆8上端螺纹连接有吊环螺母2,所述吊环螺母2与上定位块1固定连接。所述滑块10通过销钉7与下定位块4连接,所述下定位块4上还设有可供销钉7滑动的导向槽5。所述支撑块上设有对应于螺杆尖头的通孔14。所述支撑块与下定位块4通过螺栓9固定。
本实施例中滑块10具有缺口,拉簧12设置在缺口内。
作为本实用新型的实施例2,如图5所示,滑块10为矩形块,不具有缺口,拉簧设置在滑块10两侧。其余与实施例1相同。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般 技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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