[实用新型]一种通过定位孔检测螺纹孔的结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种通过定位孔检测螺纹孔的结构。

背景技术

汽车的零件的表面相邻位置设置有定位孔、螺纹孔，现有的检测通过定位销固定住定位孔后，再通过划线销检测螺纹孔的孔型，由于定位销的安装复杂，导致检测效率低。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种通过定位孔检测螺纹孔的结构，其使得汽车的零件的表面相邻位置设置有定位孔、螺纹孔时检测方便，检测效率高。

一种通过定位孔检测螺纹孔的结构，其技术方案是这样的：其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面相邻位置分别设置有定位孔、螺纹孔，其特征在于：所述检具对应于所述定位孔的位置设置有上凸的模拟块，所述模拟块嵌套并外凸于所述定位孔，所述检具位于所述螺纹孔的正下方设置有检测孔，所述检测孔的中心轴和标准零件的螺纹孔的中心轴重合，其还包括划线销，所述划线销的下端插装于所述检测孔内，所述划线销的压头压着于所述螺纹孔的上表面。

采用本实用新型后，通过上凸的模拟块直接嵌套于定位孔中，将零件的位置固定，之后通过划线销来判断螺纹孔是否合格，其使得汽车的零件的表面相邻位置设置有定位孔、螺纹孔时检测方便，检测效率高。

附图说明

图1是本实用新型的主视图结构示意图。   

具体实施方式

见图1，其包括检具1、零件2，零件2压装于检具1，零件2的表面相邻位置分别设置有定位孔3、螺纹孔4，检具1对应于定位孔3的位置设置有上凸的模拟块5，模拟块5嵌套并外凸于定位孔3，检具1位于螺纹孔4的正下方设置有检测孔6，检测孔6的中心轴和标准零件的螺纹孔的中心轴重合，其还包括划线销7，划线销7的下端插装于检测孔6内，划线销7的压头8压着于螺纹孔4的上表面。