[实用新型]一种智能双触点式列尾电池专用检测仪有效
申请号: | 201220560211.7 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202929176U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 张爱武 | 申请(专利权)人: | 北京世纪丰联科技有限公司;郑州世纪丰联科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张绍琳;郑园 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 触点 式列尾 电池 专用 检测 | ||
技术领域
本实用新型属于电子元件技术领域,尤其涉及一种铁路列尾电池专用检测仪。
背景技术
电池检测仪一般指快速测试数字型锂离子电池、镉镍电池、镍氢电池等多类电池(组)的仪器,适用于各类数字型电池组生产检测。目前市场上的产品,仅采用单触点使电池和检测仪接触。当某个触点有污渍、镀层氧化或脱落、弹簧失效等原因,导致电池和检测仪二者接触不良,检测仪不能检测到电池的电压、容量、温度、生产日期、编号等各项信息参数。
我公司专业生产铁路货车专用列尾电池,全国铁路十八个路局我公司供货量达95%以上。列尾电池给铁路货车列尾主机提供一个直流电源,当货车司机向列尾主机发出查询信号时,列尾主机必须及时准确地将有关信号传递到列车控制中心,列尾电池的稳定可靠关系到铁路货车的安全可靠运行,而电池检测仪主要是对每组电池的各项信息参数进行检测,以保证列尾电池装车后货车能安全可靠到达目的地,所以电池检测仪对电池的可靠检测显得至关重要。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的问题是针对背景技术中的不足,提供一种智能双触点式列尾电池专用检测仪。
为了解决上述技术问题采用以下技术方案:一种智能双触点式列尾电池专用检测仪,包括检测仪壳体,检测仪壳体正面设有趴充槽和显示屏,趴充槽底部设有与电池导电片相匹配的双触点弹簧顶针。
趴充槽底部设有双排双触点弹簧顶针,每排包括三组双触点弹簧顶针。
所述的每组双触点弹簧顶针由两个并联的弹簧顶针组成。
所述的弹簧顶针由弹簧、顶针和挡圈组成,顶针一端插入弹簧后装入趴充槽底部设置的顶针套内,挡圈卡进顶针底部。
本实用新型采用双排双触点弹簧顶针使电池和检测仪接触更加稳定可靠,当其中一个触点失效时,另一个触点仍能保证检测仪和电池可靠接触,准确无误地检测到电池的的电压、容量、温度、生产日期、编号等各项信息参数,大大增加了检测仪的稳定性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的A-A向剖视图。
图4为图2的a局部放大图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种智能双触点式列尾电池专用检测仪,包括检测仪壳体1,检测仪壳体1正面设有趴充槽2和LCD显示屏6。趴充槽2底部设有与电池4的导电片5相匹配的双排双触点弹簧顶针。电池4可以放置在趴充槽2内,电池4底部装有导电片5,导电片5与双排双触点弹簧顶针3接触,每排包括三组双触点弹簧顶针3。每组双触点弹簧顶针由两个并联的弹簧顶针组成。
如图4所示,弹簧顶针由弹簧7、顶针8和挡圈10组成,顶针8一端插入弹簧7后装入趴充槽2底部设置的顶针套9内,挡圈10卡进顶针8底部。
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