[实用新型]一种分段式粉料撒布车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分段式粉料撒布车，具体用于碎石撒布料斗的供料，属于筑路设备技术领域。

背景技术

在粉料撒布车或者撒布特性近似于粉料的粒状物料的设备中，撒布物料的密度以及其撒布的均匀度是施工主要指标，同时，施工的效率也是一个必须考虑在内的因素。

若以提高车速的方式来提升施工效率，将会导致螺旋输料器的输料量也随之增加，甚至超出螺旋输料器的有效工作范围，可能会导致螺旋输料器损坏；同时，以提高车速的方式来提升施工效率，其所需的功率可能超过汽车底盘所能提供的最大动力，致使设备无法正常工作，从而导致撒布物料的密度以及撒布的均匀度变差。

螺旋输料器是利用螺旋的旋转将在与其同心的半圆形料槽中的物料进行输送的装置。料槽中的物料由于重力及对槽壁摩擦力的作用，在运动中不随螺旋一起旋转，而是以滑动形式沿着料槽移动，螺旋输送器多用于水平输送，用于倾斜输送时，其倾角一般应小于30°。适宜输送干燥的颗粒状或粉状物料，但在螺旋的作用下会造成物料破碎。

但现有应用于筑路设备中的螺旋输料器，由于其螺距均相等，物料均从螺旋输料器根部移动至出料口，而从根部输进螺旋的料始终被填满，在向出料口输送的过程中，料仓的物料无法进入螺旋的，且料仓的物料会对螺旋产生持续的压力，导致等螺距螺旋输料器的输入扭矩很大，浪费了能源；物料对螺旋的压力还有可能导致物料的特性发生变化，使物料的品质变坏。

发明内容

本实用新型提供一种分段式粉料撒布车，主要解决了现有以提高车速的方式来提升施工效率易导致螺旋输料器损坏的问题同时解决了现有螺旋输料系统输入扭矩很大，且易使物料的特性发生变化的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该分段式粉料撒布车包括控制器、底盘和设置在底盘上的料仓，料仓内设置有螺旋输料系统，所述螺旋输料系统包括三个且平行设置的螺旋输料器，螺旋输料器由螺杆和设置在螺杆上的螺旋叶片构成，所述各螺旋叶片分为N段，N为大于等于2的自然数，所述各段内的螺旋叶片之间的螺距相等，各段螺旋叶片之间的螺距沿物料向物料出口移动方向等比递增；螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，螺旋输料器靠近料仓出料口一端设置有后侧料仓料位传感器，螺旋输料器上还设置有螺旋测速装置；所述底盘上设置有车速检测装置；所述车速检测装置的输出端、后侧料仓料位传感器的输出端、螺旋测速装置的输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端与驱动机构连接。

上述驱动机构是液压驱动器。

上述各段螺旋叶片之间最大的螺距小于螺旋叶片的外径。

本实用新型的优点在于：

该分段式粉料撒布车的撒布密度与车速无关，只要在建议的车速范围内就能获得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率。槽式螺旋输料系统是以特殊的存储仓结构和槽式螺旋输料器，可以实现无死角存储，且箱体的空间可以得到最大的利用率。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是螺旋输料系统的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1所示：

该分段式粉料撒布车包括粉料撒布车和设置在乳化沥青箱内底端的槽式螺旋输料系统，螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，驱动机构一般选择液压驱动器。

其中，变螺距从螺旋的根部到螺旋输料器的出口部位的螺距分段呈等比增长趋势，在出料口的螺距为螺旋输料器的实际输料量的螺距，螺距最大不超过螺旋的外径；根部的螺距一般不低于0.5倍的螺旋外径。

在整个输料过程中，螺距小的部位输料量相对较小，在螺距依次增加的过程中，螺旋的输料量同时也在依次增加，直到螺旋的物料输出口时，螺旋的输料量等于整个螺旋的设计输料量。变螺距螺旋输料器可使料仓物料的上平面整体下降，节省整个螺旋输料器的输入功率。