[实用新型]摩托车脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车制造领域，特别涉及一种摩托车脚踏板。

背景技术

摩托车是人们日常生活中比较常用的交通工具，而脚踏板是摩托车上的重要零件。现有技术中，摩托车的脚踏板是用金属制造实心脚踏板，这种脚踏板的生产，在制造过程会用较多的金属，导致脚踏板生产成本的增加，造成不必要的浪费。

因此，如何减少生产过程中脚踏板的生产成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种摩托车脚踏板，以减少生产过程中脚踏板的生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车脚踏板，包括：踏板支架和设置在所述踏板支架上与所述踏板支架固定连接的塑料安装底板。

优选的，在上述摩托车脚踏板中，所述塑料安装底板上设置有固定孔，所述踏板支架上设置有与所述固定孔对应布置的安装孔，所述塑料安装底板与所述踏板支架通过膨胀螺钉连接。

优选的，在上述摩托车脚踏板中，还包括设置在所述塑料安装底板上表面的防滑橡胶垫；

所述防滑橡胶垫的底面设置有橡胶钉，所述塑料安装底板上设置有与所述橡胶钉位置对应的孔，且所述橡胶钉卡设在所述孔内。

优选的，在上述摩托车脚踏板中，所述塑料安装底板采用PP塑料制成。

优选的，在上述摩托车脚踏板中，所述塑料安装底板上设置有前后两个用于防止所述防滑橡胶垫前后运动的限位凸起。

优选的，在上述摩托车脚踏板中，所述固定孔开设在所述限位凸起上.

优选的，在上述摩托车脚踏板中，所述橡胶钉和所述孔的个数均为6个。

优选的，在上述摩托车脚踏板中，所述塑料安装底板上设置有两个用于将所述塑料安装底板卡在所述踏板支架上的固定卡。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的摩托车脚踏板，将现有技术的金属踏板改成了金属踏板支架，同时在踏板支架上安装了塑料安装底板。这种摩托车脚踏板，采用金属支架与塑料安装底板相结合的方式，一方面减少了成本较高的金属的使用，同时在填充在支架上的塑料安装底板成本也较低，实现了减少生产脚踏板成本的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板的侧面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板的底面结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板橡胶防滑垫的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板橡胶防滑垫的底面结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板橡胶防滑垫的侧面结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板与橡胶防滑垫组装后的组装图；

图8为实用新型实施例提供的摩托车脚踏板踏板支架的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种摩托车脚踏板，减少了生产过程中脚踏板的生产成本。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~图7，图1为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板的侧面结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板的底面结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板橡胶防滑垫的结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板橡胶防滑垫的底面结构示意图；图6是本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板橡胶防滑垫的侧面结构示意图；图7为本实用新型实施例提供的摩托车脚踏板塑料安装底板与橡胶防滑垫组装后的组装图；图8为实用新型实施例提供的摩托车脚踏板踏板支架的结构示意图。