[实用新型]带有安全气囊的电梯轿厢有效
| 申请号: | 201220559502.4 | 申请日: | 2012-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN202808108U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
| 发明(设计)人: | 董建月 | 申请(专利权)人: | 董建月 |
| 主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 安全气囊 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,尤其涉及一种电梯轿厢。
背景技术
电梯为一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货。
现代电梯如图1所示,主要由曳引机11、导轨12、对重装置13、安全装置、信号操纵系统、轿厢14、厅门15和弹簧组件18等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道16和机房17中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。其中,安全可靠为电梯最为重要的性能,现有的安全装置包括如限速器、缓冲器等,大多为被动作用于轿厢,当轿厢失速下落时限速器、缓冲器等能够一定程度降低轿厢下落速度,并且缓冲冲击力,实现保护乘员的目的;但是这种电梯中,轿厢14的底面为一个硬质的底面,仅仅依靠有限的安全装置很难实现对高速坠落轿厢14的缓冲,所以最近几起电梯坠落事故中,人员伤亡很大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有安全气囊的电梯轿厢,通过在轿厢内设置安全气囊,当轿厢坠落撞击时,气囊触发器会控制安全气囊打开,保护乘员的安全,减少伤亡概率。
本实用新型是这样实现的:一种带有安全气囊的电梯轿厢,包括轿厢本体、安全气囊和气囊触发器,所述安全气囊固定安装在轿厢本体内的底面上,所述气囊触发器安装在轿厢本体外壁的底端,气囊触发器控制连接安全气囊。
所述的安全气囊共有9个,三排三列均匀阵列在轿厢本体内。
所述的气囊触发器共有四个,四个气囊触发器分别设置在轿厢本体外壁的四角。
所述的轿厢本体顶面装有井道传感器,轿厢本体内设有操纵箱,轿厢本体的顶部装有开门机,所述开门机通过传动机构与轿厢本体上的轿门相连。
本实用新型带有安全气囊的电梯轿厢通过在轿厢内设置安全气囊,当轿厢坠落撞击时,气囊触发器会控制安全气囊打开,保护乘员的安全,减少伤亡概率。
附图说明
图1为现有的电梯整体结构示意图;
图2为本实用新型带有安全气囊的电梯轿厢透视示意图。
图中:11曳引机、12导轨、13对重装置、14轿厢、15厅门、16井道、17机房、18弹簧组件、1轿厢本体、2安全气囊、3井道传感器、4操纵箱、5开门机、6轿门、7气囊触发器。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型表述的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图2所示,一种带有安全气囊的电梯轿厢,包括轿厢本体1、安全气囊2和气囊触发器7,所述安全气囊2固定安装在轿厢本体1内的底面上,所述气囊触发器7安装在轿厢本体1外壁的底端,气囊触发器7控制连接安全气囊2。
在本实施例中,所述的安全气囊2共有9个,三排三列均匀阵列在轿厢本体1内。
在本事实例中,所述的气囊触发器7共有四个,四个气囊触发器7分别设置在轿厢本体1外壁的四角。
本实用新型可以进一步描述为,所述的轿厢本体1顶面装有井道传感器3,轿厢本体1内设有操纵箱4,轿厢本体1的顶部装有开门机5,所述开门机5通过传动机构与轿厢本体1上的轿门6相连。
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