[实用新型]一种用于轨道交通车辆扶手杆间接头的套筒螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属紧固件,特别是一种用于轨道交通车辆扶手杆间接头的套筒螺母。 

背景技术

目前，城市轨道交通车辆扶手杆间普遍采用T型接头或交叉接头连接，用螺栓或螺钉与传统螺母配合使用来紧固接头。为了使得扶手杆的连接效果美观，通常将接头做的很小，这样就使得螺栓或螺钉通常露出螺母表面而影响美观，同时露出螺母表面的部分极易刮伤乘客。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种用于轨道交通车辆扶手杆间接头的套筒螺母，解决螺栓或螺钉露出螺母表面刮伤乘客的问题，使接头表面更加美观。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于轨道交通车辆扶手杆间接头的套筒螺母，，包括一端开口的中空本体，所述本体内壁设有螺纹；所述本体未开口一端固定有表面光滑的端部封装机构。

作为优选方案，所述端部封装机构包括与本体固定连接的法兰盘，所述法兰盘靠近所述本体的一侧设有均匀分布的齿。

本体的外形可为圆柱体或长方体，在套筒螺母的本体上设内螺纹，内螺纹的规格可根据采用的螺栓或螺钉型号来设计。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型解决了螺栓或螺钉露出螺母表面刮伤乘客的问题，使接头表面更加美观。

附图说明

图1为本实用新型一实施例结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一实施例包括一端开口的中空本体1，所述本体1内壁设有螺纹2；所述本体1未开口一端固定有法兰盘3，所述法兰盘3靠近所述本体1的一侧设有均匀分布的齿4。

本体1的外形可以做成圆柱体或长方体。

法兰盘3的材料为不锈钢。

本套筒螺母通常与内六角螺钉配合使用，在紧固接头时，可将套筒螺母穿入接头的开孔内，再将内六角螺钉从接头的另一端穿入拧紧。当套筒螺母贴合在接头上时，继续旋转螺钉，套筒螺母与接头表面相接触的齿嵌入接头表面，套筒螺母与接头之间的摩擦力会因此而增大。这样，在套筒螺母受到较强振动时，仍然会具有较理想的防松性能。