[实用新型]汽车天窗滑板包边机有效
申请号: | 201220555721.5 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202910198U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 巢俊 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 滑板 包边机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于生产汽车天窗滑板的机器,尤其是一种汽车天窗滑板包边机。
背景技术
目前,与汽车配套的若干内饰件均属畸形件,其加工部位多为曲线、圆弧位移形成的曲面,如轿车天窗滑板包边成型工艺,经市场调研得知该工艺现大多还是采用人工操作,劳动条件差,生产效率低,成本高,不能满足生产厂家大批量生产的需要,随着汽车工业的飞速发展,该类部件在生产中时常出现断线;此外由于加工此类产品采用手工操作,成品质量难以保证,报废率高,由此增加了企业的生产成本,使其经济效益受到影响。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑、布局合理、便于操作以及可提高功效和产品质量且适应汽车工业大批量生产需求的汽车天窗滑板包边机。
按照本实用新型提供的技术方案,所述汽车天窗滑板包边机,在工作台上固定有呈内外两侧间隔设置的轴承座,在轴承座之间转动安装有翻转轴,在翻转轴上固定有面料框架;在工作台的底架上安装有顶升气缸,在工作台上固定有导向座,在导向座内滑动安装有导向杆,气缸的顶端部与导向杆的底端部相连,在导向杆的顶端部固定有安装块,在安装块上固定有基材框架,基材框架与面料框架配合,在工作台上设有在面料框架与基材框架重叠后能将面料框架锁紧的面料框架锁紧机构。
所述面料框架锁紧机构包括在工作台上固定的锁紧座,在锁紧座上安装有锁紧气缸,在锁紧座内转动架设有锁紧轴,在锁紧轴上固定有锁紧板与驱动板,驱动板的一端与锁紧气缸的活塞杆端部相铰接。
本实用新型结构简单、紧凑,合理。确保操作的稳定性、安全性,轻巧节能面程度高;定位方便;能提高生产效率,降低工人劳动强度,并能节约产品的制作成本和能源消耗成本。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,该汽车天窗滑板包边机,在工作台1上固定有呈内外两侧间隔设置的轴承座2,在轴承座2之间转动安装有翻转轴3,在翻转轴3上固定有面料框架4;在工作台1的底架上安装有顶升气缸5,在工作台1上固定有导向座6,在导向座6内滑动安装有导向杆7,气缸5的顶端部与导向杆7的底端部相连,在导向杆7的顶端部固定有安装块8,在安装块8上固定有基材框架9,在基材框架9的每条边位置均设有所述的导向座6,基材框架9与面料框架4配合,在工作台1上设有在面料框架4与基材框架9重叠后能将面料框架4锁紧的面料框架锁紧机构。
所述面料框架锁紧机构包括在工作台1上固定的锁紧座10,锁紧座10安装在基材框架9长度方向的两端部,在锁紧座10上安装有锁紧气缸11,在锁紧座10内转动架设有锁紧轴,在锁紧轴上固定有锁紧板13与驱动板14,驱动板14的一端与锁紧气缸11的活塞杆端部相铰接。
工作时,将汽车天窗面料固定在面料框架4上,面料框架4翻转180°,使得面料框架4与基材框架9重叠,启动锁紧气缸11,使得锁紧板13锁紧面料框架4,启动顶升气缸5,使得基材框架9上的汽车天窗基材与汽车天窗面料压紧并贴合在一起,形成汽车天窗滑板。然后启动锁紧气缸11,使得锁紧板13与面料框架4脱离,面料框架4反向翻转180°,取下汽车天窗滑板,即完成一个工作循环。
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