[实用新型]柴油发电机强制水循环水预热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是一种柴油发电机强制水循环水预热装置。

背景技术

柴油发电机组是一种常用的动力设备，柴油发电机组的柴油机在工作时，是靠水循环对缸体进行降温的。但是，柴油机又是靠高温高压使柴油自然来启动的，因此，柴油机启动时，缸体温度的高低，对启动柴油机影响很大，尤其在环境温度低的情况下，影响更大。目前，作为后备电源的柴油发电机一般都设有三次启动失败保护，即三次不能启动成功后，机组就会自动屏蔽启动回路，而不能再启动，这样就失去了后备电源的意义。而目前市场上大多采用自循环式水预热装置，此种水预热装置加热效率低，能耗大，局部温差大，往往由于水预热装置附近温度达到设定温度而使装置停止工作，而此时离装置较远位置的柴油机缸套水温度还比较低，这样，即使装有自循环水预热装置的柴油发电机组，其启动成功率也相对较低。因此，水预热装置的改进和创新是目前亟需解决的问题。

发明内容

针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种柴油发电机强制水循环水预热装置，可有效解决目前柴油发电机组柴油机缸套水循环不畅的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括壳体、支架、水泵、加热器和电控箱，壳体焊接在支架上，壳体的一端有进水口，壳体上部有出水口，下部有放水口，壳体一端装有置于壳体内的加热器，加热器与壳体连接处设有绝缘层，绝缘层外面有与加热器相连的接线柱，出水口与水泵相连接，水泵上有接线孔，电控箱与水泵、接线柱相连。

本实用新型结构独特，体积小，使用方便，预热快，可恒温，安装方便，易维护，无环境污染，是水预热装置上的创新。

附图说明

 图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型的结构主视剖面图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1-2给出，本实用新型包括壳体4、支架10、水泵5、加热器19和电控箱3，壳体4焊接在支架10上，壳体4的一端有进水口1，壳体4上部有出水口6，下部有放水口9，壳体4一端装有置于壳体内的加热器19，加热器19与壳体4连接处设有绝缘层15，绝缘层15外面有与加热器19相连的接线柱16，出水口6与水泵5相连接，水泵5上有接线孔14，电控箱3与水泵5、接线柱16相连。

所述的接线柱16外面有绝缘保护罩7，绝缘保护罩7上面设有出线口8。

所述的进水口1内侧装有单向阀20。

所述的电控箱3内有与加热器19相连的温控开关13。

所述的电控箱3后面板上设有进出线口2，前面板上装有门锁11和工作指示灯12。

所述的壳体4内下部装有测试水温的热电偶18，热电偶18与置于绝缘保护罩7内的热电偶接头17相连，热电偶接头17经导线与电控箱3相连。

为了保证本实用新型柴油发电机强制水循环水预热装置能正常运行，需要接外接电源，外接电源从电控箱后面板进出线口接入电控箱，通过温控开关接水泵和加热器；热电偶检测的数据传输给温控开关，温控开关根据设定的温度范围与热电偶输入的数值进行比较，控制整个装置的运行于停止。

本实用新型的使用情况是：柴油机缸套内高水位出水口的冷却水经装置进水口（动力来源为水泵），由水压打开单向阀流入壳体，经加热器加热后由出水口流入柴油机低水位缸套内，由于水流速度比较快，能够使缸套内的水充分加热，而不留死角。给预热装置接入（AC220V或者AC380V可选）工作电源，经温控开关（25℃~85℃可自行设置），温控开关根据其测温柱内的热电偶测量水温的实时温度而导通或者断开，来控制给加热器和水泵的电源供给。当热电偶测得的水温低于设定值的下限值时，温控开关闭合导通电源，加热器和水泵开始工作，工作指示灯亮。当加热到设定值的上限值时，温控开关断开加热器和水泵的电源，停止工作，工作指示灯熄灭。

本实用新型结构独特，体积小，使用方便，预热快，可恒温，安装方便，易维护，无环境污染，是水预热装置上的创新，具有良好的经济和社会效益。