[实用新型]一种新型梯子有效
申请号: | 201220553535.8 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202926194U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 吕绍平 | 申请(专利权)人: | 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 |
主分类号: | E06C5/02 | 分类号: | E06C5/02 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 梯子 | ||
技术领域:
本实用新型涉及火车部件生产制造技术领域,具体涉及一种新型梯子。
背景技术:
火车是由多组火车车厢组成的,而火车厢在生产、制造的过程中需要许多的步骤以及工序,而由于火车属于大型运输设备,火车厢同样也是大型的装置,在这样的情况下,火车厢的制造就更加的严谨。
而由于火车厢的结构大,体积大,并且零部件多,比如车厢门、梯子、连接装置等等,这样在制造的过程中就需要不同的制造装置,而由于在现代社会日新月异的发展过程中,对于各种各样材料都会需要不停的更新换代,这样才能够不会被淘汰,这样才能够被更加的广泛使用。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、制造方便、安装简单的一种新型梯子。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种新型梯子,包括固定架,所述固定架上连接有脚蹬,所述固定架一侧上设有固定孔,其特征在于:所述固定架设有两个,所述固定架为“L”形结构,所述两个固定架形状相同、大小相同,所述脚蹬垂直连接在固定架上,所述固定架一端连接有挡板,所述挡板的宽度是固定架长度的1/4。
本实用新型的有益效果为:这样的结构非常的合理,可以安装在火车上,并且稳定性非常的好,也非常的牢固。本实用新型结构合理、制造方便、安装简单。
附图说明:
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1以及图2所示,一种新型梯子,包括固定架1,固定架1上连接有脚蹬2,固定架1一侧上设有固定孔3,固定架1设有两个,固定架1为“L”形结构,两个固定架1形状相同、大小相同,脚蹬2垂直连接在固定架1上,所述固定架1一端连接有挡板4,挡板4的宽度是固定架1长度的1/4。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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