[实用新型]一种油罐车卸油阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及油罐车技术领域，特别涉及一种油罐车卸油阀。

背景技术

现有技术中，油罐车卸油阀采用球面密封及锥面密封，此两种密封形式均通过阀芯与密封面的相对转动并贴紧达到密封的目的，这两种密封形式存在一些一下不足；

1、卸原油等带微小颗粒的油品时，密封面在相对转动中由于微小颗粒的作用而容易磨损，造成密封失效，导致密封的可靠性降低；

2、球面及锥面加工较为复杂，生产成本昂贵；

3、球面或锥面的阀芯成本一定受损，则需要进行更换，可维修性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种成本低廉便于维护的油罐车卸油阀。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供了一种油罐车卸油阀，包括阀体和套设于阀体的阀芯，所述阀体包括进口管和出口管，所述阀芯包括有平面密封装置和阀杆，所述平面密封装置与所述阀杆可转动连接；所述进口管与所述阀杆同轴线设置，所述进口管的一端为进口端且设有密封面，所述进口管的另一端设有与所述进口管可拆卸连接的盖板装置，所述阀杆穿过所述盖板装置并驱动所述平面密封装置于所述进口管的进口端处贴合密封面密封所述进口管。

其中，所述平面密封装置包括上压板、用于贴合密封面的上密封垫、旋转活动块、下压板和若干螺栓，所述旋转活动块的下端面开设有用于与所述阀杆插接的凹槽，所述上密封垫由所述上压板与所述旋转活动块的上端面通过螺栓压紧，所述阀杆插接入凹槽后由所述下压板与所述旋转活动块的下端面通过螺栓压紧。

其中，所述下压板与所述旋转活动块的下端面之间还设置有下密封垫。

其中，所述盖板装置与所述进口管通过螺栓连接。

其中，所述阀杆与所述盖板装置螺纹连接。

其中，所述进口管的进口端设有进口法兰，且所述进口法兰朝下的且与平面密封装置接触部分的端面作为密封面。

其中，所述阀杆固定有带动阀杆旋转的手柄或手轮。

其中，所述出口管的出口端设有出口法兰，且开口朝下设置。

其中，所述出口管与所述进口管呈60°～75°设置。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用平面密封装置，阀杆穿过盖板装置并驱动平面密封装置于进口管的进口端处贴合密封面密封进口管，平面密封装置只需要在进口管的轴向上移动，平面密封装置不需要与密封面直接相对转动即可实现对进口管的密封，使得密封面得到较好的保护，极大地提高了使用寿命，采用平面状的密封装置，使得相关的零部件加工成本更容易实现，进一步降低成本，同时，盖板装置与进口管为可拆卸连接，便于对平面密封装置的维护及更换。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的一种油罐车卸油阀的剖面结构示意图。

图2为本实用新型的一种油罐车卸油阀的阀芯的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的一种油罐车卸油阀的阀体的剖面结构示意图。

在图1、图2和图3中包括有：

1-阀体、11-进口管、111-进口法兰、12-出口管、121-出口法兰、

21-平面密封装置、211-上压板、212-上密封垫、213-旋转活动块、214-下压板、215-下密封垫、22-阀杆、

3-盖板装置、

4-密封面。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的一种油罐车卸油阀的具体实施方式，如图1、图2和图3所示，包括阀体1和套设于阀体1的阀芯，阀体1包括进口管11和出口管12，出口管12与进口管11垂直或呈锐角设置，阀芯包括有平面密封装置21和阀杆22，平面密封装置21与阀杆22可转动连接；进口管11与阀杆22同轴线设置，进口管11的一端为进口端且设有密封面4，进口管11的另一端设有与进口管11可拆卸连接的盖板装置3，阀杆22穿过盖板装置3并驱动平面密封装置21于进口管11的进口端处贴合密封面4密封进口管11。

具体的，盖板装置3与进口管11通过螺栓连接，阀杆22固定有带动阀杆22旋转的手柄或手轮。

具体的，正向旋转手柄或手轮，有螺纹副的作用，传动之阀杆22实现径向旋转，如图1所示，平面密封装置21则向上移动至密封面4并贴合密封。