[实用新型]海底双层输油管环形空间封堵装置

说明书

技术领域

本实用涉及一种海底管线修复装置，具体是指海底双层输油管环形空间封堵装置。

背景技术

目前，海底管线有单、双层管，单层管主要用于海上的水和气的单种介质输送；双层管则用于易凝的原油或混输（油、气、水）组合介质输送。由于原油和混输介质中的化学元素成份多样，因而会对输送的管线内管壁进行腐蚀，经过长时间腐蚀造成了管线的泄漏，严重时会迫使生产停止，造成油田的经济损失。为最小程度的减小该类损失，要及时快速的对损坏管线进行修复。目前对于双层管的修复主要困难在内、外管环形空间的封堵上，现有的封堵的方法有环槽腔体成型注胶法和液压夹具径向挤压变形法。

环槽腔体成型注胶法是将预制好的环形封堵器通过液压缸或敲击等外力施加使该装置挤入内、外管的环形空间内，形成一个环槽腔体，装上密封剂注射工具，将速凝聚酯基树脂、硅氧烷等密封剂通过密封剂注射工具高压注入成型的环槽腔体中，注胶量应足以保证填充整个密封剂空间，待其固化后即完成了环形空间的封堵。

液压夹具径向挤压变形法为液压夹具为一半对开式刚套结构，两个半圆段的上端通过活动铰链相联接，闭合后整个圆周的内径根据先期理论计算和实验确定。当液压夹具安放到位后，液压缸施加闭合力，促使半对开式刚套结构闭合，由于闭合后的内半径小于外层钢管的自由外半径(一般将径向环形间隙减小为原来的1/2左右)，经过特殊设计的刚套内周模头使得外层钢管产生较大的可控塑性变形和材料流动，使之到达环形空间轴向密封贴实的效果。装上并调整上下两排紧固螺栓，使得对刚套的开式接触面压紧轴向密封垫达到并保持轴向密封，最后在两个端面装上密封垫法兰，压紧轴向密封垫达到并保持轴向密封。之后永久性地留在管道上而毋需拆除。

环槽腔体成型注胶法和液压夹具径向挤压变形法都存在由于内管输送原油温度的变化，会引起内管热胀伸长，导致环形封堵失效。

上述论述内容目的在于向读者介绍可能与下面将被描述和/或主张的本实用新型的各个方面相关的技术的各个方面，相信该论述内容有助于为读者提供背景信息，以有利于更好地理解本实用新型的各个方面，因此，应了解是以这个角度来阅读这些论述，而不是承认现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种海底双层输油管环形空间封堵装置,其采用卡中卡形式，配以密封剂和混凝土材料，解决油温变化引起热胀伸长致使密封失效的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种海底双层输油管环形空间封堵装置，所述输油管包括外管和内管，内管一端从外管内伸出，所述封堵装置包括内套筒式管卡、外套筒式管卡，所述内套筒式管卡的一端与外管外壁密封配合，另一端与内管外壁密封配合，内套筒式管卡内填充有密封剂,所述外套筒式管卡套在内套筒式管卡外，外套筒式管卡的一端与外管外壁密封配合，另一端与内管外壁密封配合，外套筒式管卡内填充有混凝土。

其中，所述封堵装置包括若干个结构管卡，所述结构管卡位于所述外套筒式管卡内部，并且间隔固定在所述外管和内管上。

其中，所述外套筒式管卡的内壁间隔设置有环形筋条。

其中，所述内套筒式管卡、外套筒式管卡为合页式筒式管卡。

其中，所述内套筒式管卡下部设置有密封剂注入口，上部设置有密封剂出口。

其中，所述内套筒式管卡的两端分别设有填充抱紧法兰，内套筒式管卡的两端通过填充抱紧法兰分别与外管、内管外壁密封配合。

其中，所述外套筒式管卡下部设置有注浆口，上部设置有出浆口。

其中，所述外套筒式管卡的两端分别设有卡顶法兰，外套筒式管卡的两端通过卡顶法兰分别与外管、内管外壁密封配合。

本实用新型的有益效果：由于采用了上述的结构，本实用新型的内套筒式管卡内注入密封剂，待其固化后即为一道环向空间封堵层，该层只提供密封性能；外套筒式管卡内注入混凝土，经过固化后，使外管卡和内管、外管成为一体，此时可提供管线轴向和径向的受力，克服了内管在油温变化时引起其热胀伸长导致封堵失效问题。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图１是海底双层输油管环形空间封堵装置的结构示意图。

图２是内套筒式管卡安装至外管和内管上的状态示意图。

图3是结构管卡安装至外管和内管上的状态示意图。