[实用新型]一种立式车床横梁防护罩有效
申请号: | 201220547552.0 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN202910319U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 赵文举;滕连欣 | 申请(专利权)人: | 荣成锻压机床有限公司 |
主分类号: | B23B25/04 | 分类号: | B23B25/04 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 周述志 |
地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 车床 横梁 防护罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立式车床的防护装置,具体涉及一种立式车床横梁防护罩。
背景技术
立式车床横梁防护罩是用来保护车床的导轨、丝杆等不受外界的腐蚀和破坏。钢制伸缩式导轨防护罩是传统防护形式,对防止切屑及其它尖锐东西的进入起着有效的防护作用。防护罩由多节独立的罩体组合而成,防护罩的一端通过支架与横梁固定,另一端与横梁滑座固定,防护罩可随横梁滑座的移动而自由伸缩。防护罩的罩体包括前面板、顶板及底板,罩体内设有支架,支架固定在横梁体上的轨道槽中,在横梁滑座的带动下,支架在轨道槽中移动。但是该防护罩应用到带有搬度角度的回转滑座的立式车床来说,横梁滑座上带有T型槽,防护罩与横梁滑座固定后,T型槽的两端面被横梁防护罩的前面板完全挡住,限制了回转滑座的搬度角度,从而对整台车床的能力造成限制。
发明内容
为克服目前立式车床横梁防护罩对回转滑座搬度角度的限制,本实用新型提供一种结构合理、安装简便的立式车床横梁防护罩。
本实用新型采用的技术方案为:一种立式车床横梁防护罩,该防护罩由多节独立的罩体组合而成,防护罩可自由伸缩,罩体包括前面板、顶板及底板,在罩体内设有与横梁轨道槽配合的支架,其特征在于:所述的前面板在其水平中心线以上的板面向内倾斜形成倾斜板面,倾斜板面与水平中心线以下的前面板垂直板面形成3-5°的夹角。
所述的底板向下倾斜,底板与水平面之间形成3-5°的夹角。
采用该横梁防护罩,通过对其前面板的改造,是前面板的上部形成倾斜面可以使横梁滑座上的T型槽充分暴露,回转滑座的搬度角度可由原来的±15°扩大到±30°,极大地提高了车床性能;通过对罩体底板的改进,可以使罩体底板上的润滑油快速流向最低点,并可缩短接油盒在宽度方向上的尺寸。该立式车床横梁防护罩结构合理,安装方便,可广泛应用于带有搬度角度的回转滑座的立式车床上。
附图说明
附图1为该防护罩与横梁结合的主视图。
附图2为图1中A-A向剖视图。
图中,1、横梁,2、横梁滑座,3、回转滑座,4、罩体,5、倾斜板面,6、垂直板面,7、顶板,8、底板,9、T型槽,10、支架,11、轨道槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,在立式车床横梁1上的横梁滑座2的两侧分别安装防护罩,该防护罩由多节独立的罩体4组合而成,防护罩可随横梁滑座2的移动而自由伸缩,在横梁滑座2上安装回转滑座3。
如图2所示,横梁1上设有轨道槽11,罩体通过其内部的支架10支撑在轨道槽11上,在横梁滑座2的带动下,支架10在轨道槽11中移动从而带动防护罩伸缩。
如图2所示,在横梁滑座2上设有T型槽9,如果罩体的前面板为垂直面则T型槽9的端部被完全挡住,由此限制了回转滑座3的搬度角度。
如图2所示,罩体包括前面板、顶板7及底板8,其中前面板由倾斜板面5与垂直板面6组成,实际生产中,倾斜板面5与垂直板面6为一次压制而成。如图2所示,倾斜板面5是前面板的水平中心线以上的板面向内倾斜形成,倾斜板面5与水平中心线以下的前面板垂直板面6形成一定夹角,该夹角的大小根据具体的横梁滑座与回转滑座的尺寸及安装位置决定,一般取3-5°,在本实施例中其夹角度数为3°。
如图2所示,为使罩体底板上的润滑油快速流出,罩体底板8向下倾斜,底板8与水平面之间形成一定夹角,该夹角的大小取3-5°,采用该设置后,不但润滑油可快速流出,而且可缩短接油盒在宽度方向上的尺寸。
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