[实用新型]一种车库热释电感应的LED照明灯有效
申请号: | 201220545935.4 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN202889729U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 黄孟杰;罗来平;苏延龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市捷和光电有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523657 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库 电感应 led 照明灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及灯光照明领域,尤其涉及一种车库热释电感应的LED照明灯。
背景技术
LED(发光二极管)作为照明家族的新成员,现正蓬勃发展,已在照明领域显示出巨大魅力,具有广阔的照明前景,必定会成为未来的主导光源。LED灯具在发光效率等方面相对于传统灯具的优势,具有功耗小、发光效率高、寿命长等特点,另外LED灯具的相对光谱对应的波长范围更广而且分布也比较均匀。目前世界各国城市人口激增,机动车辆拥有量迅速上升,为了缓解停车压力,同时减少占地面积,城市停车场越来越多地往车库发展。很多单位如医院、展厅、高层写字楼、展馆等都建设了大型的甚至是多层的车库。停车场照明能耗是停车场运营成本的主要构成部分,运营商为节约成本主要采用节能灯来减低能耗,节能光源只是在使用过程中降低能耗,并没有达到最大的节能效果;少数停车场采用智能照明控制系统,能达到区域控制、定时控制等效果,但操作上的复杂性,与安防系统匹配使用的不兼容上存在很多的问题;有些运营商采用减少灯的数量降低能耗,运营成本是有所下降,但车库光线暗,司机进出很不方便。而且LED照明灯,能在保证亮度的同时很大程度上实现节能减排,得到运营商的青睐。因此提出一种车轮热释电感应LED照明灯,解决上述存在的问题。
发明内容
为解决上述中存在的问题与缺陷,本实用新型提供了一种车库热释电感应的LED照明灯,该照明灯具有高效、节能、便捷和环保等特点。所述技术方案如下:
一种车库热释电感应的LED照明灯,包括:
LED驱动电源、LED灯、实现人身感应识别功能的热释电传感器PIR、将热释电传感器PIR的电信号输入热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001芯片内部的运算放大器的灵敏度电位器RP1及处理输入的电信号并控制信号输出的热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001;所述LED驱动电源分别与所述热释电传感器PIR和LED灯连接;所述热释电传感器PIR还顺序链接热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001、电子开关VT、固态继电器SSR及LED灯。
本实用新型提供的技术方案的有益效果是:
可实现全自动感应功能,当有人进入其感应范围,LED灯全亮,当人离开感应范围时,LED灯微亮。该照明灯具有高效、节能、便捷及环保等特点。
附图说明
图1是车库热释电感应的LED照明灯结构示意图;
图2是车库热释电感应LED照明灯信号处理流程图;
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述:
如图1所示,展示了车库热释电感应的LED照明灯结构,包括LED驱动电源、LED灯、实现人身感应识别功能的热释电传感器PIR、将热释电传感器PIR的电信号输入热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001芯片内部的运算放大器的灵敏度电位器RP1及处理输入的电信号并控制信号输出的热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001;所述LED驱动电源分别与所述热释电传感器PIR和LED灯连接;所述热释电传感器PIR还顺序链接热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001、电子开关VT、固态继电器SSR及LED灯。
上述LED照明灯还包括决定电路的延时时间的延时元件R1与C2及根据自然光强度呈现高低电阻触发BISS0001禁止或监控状态。
如图2所示,展示了车库热释电感应LED照明灯信号处理流程,在电路通电后,LED驱动电源分两路电压输出,一路供LED模块,一路供感应模块,感应模块控制LED恒流驱动电源的取样电路。
光控电路不工作时:1、当无人进人热释电传感器PIR监控范围时,热释电红外传感信号处理集成电路BISS0001处于复位状态,控制信号输出端Vo输出低电平,电子开关VT处于截止状态,固态继电器SSR关断,LED电源维持低电流输出,照明灯具微亮,控制器处于监控状态。2、当有人进人热释电传感器PIR监控范围并移动时,PIR可将人体散发出的红外线变化转换为电信号输出,输出端Vo输出高电平,电子开关VT处于导通状态,固态继电器SSR接通,改变LED电源的取样电路,电源输出满电流输出,照明灯具全亮。
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