[实用新型]一种改进的减速机联轴器有效
| 申请号： | 201220533501.2 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN202883768U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 郝西宁 | 申请（专利权）人： | 常州青峰亿康机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/00 | 分类号： | F16D1/00;F16D3/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213125 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进 减速 联轴器 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种改进的减速机联轴器。
背景技术
现有技术中减速机的联轴器在安装过程中容易出现误差，造成零部件的损坏，降低了生产效率，提高了生产成本。
发明内容
为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种改进的减速机联轴器。
一种改进的减速机联轴器，其包括带内齿的联轴器1、异形联轴器2，所述异形联轴器2与带内齿的联轴器1设有台阶形接触面3；所述的台阶形接触面3有4个。
采用本实用新型的技术方案，减少了因安装误差带来的零部件损坏，从而降低成本；便于快捷安装和更换。
附图说明
图1为本实用新型一种改进的减速机联轴器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
一种改进的减速机联轴器，其包括带内齿的联轴器1、异形联轴器2，所述异形联轴器2与带内齿的联轴器1设有台阶形接触面3；所述的台阶形接触面3有4个。
采用本实用新型的技术方案，减少了因安装误差带来的零部件损坏，从而降低成本；便于快捷安装和更换。
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