[实用新型]一种叶片轮毂

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种叶片轮毂。 

【背景技术】

目前市面上用于风扇和排气扇的叶片轮毂一般包括有与电机相连的轮毂及设在轮毂上的叶片，为了保证叶片和轮毂之间紧固，通常轮毂和叶片是一体成型或将叶片铆接在轮毂上，由于叶片在铆接时受到冲击，因此经常会出现叶片角度偏差或偏移的现象，达不到叶片的理想角度，从而影响轮毂转动时叶片的转速及响声。另外，轮毂和叶片一体成型其制作工艺复杂，因此生产成本较高。 

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，轮毂和叶片安装简单、牢固的叶片轮毂。 

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种叶片轮毂，包括轮毂和连接在所述轮毂上的多个叶片，其特征在于：所述的轮毂上设有多个连接所述的叶片的连接件，所述的连接件上设有多个多边形卡槽，所述的叶片上设有多个卡紧在所述多边形卡槽内壁上的卡位条。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：所述的多边形卡槽为六边形卡槽，所述的卡位条设有6个。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：所述的叶片设有3个或4个。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：所述的多边形卡槽内设有对所述的叶片端面定位的定位凸台，所述的定位凸台上设有螺纹孔，所述的螺纹孔内穿装有将所述的连接件和叶片连接在一起的螺栓。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：所述的连接件与轮毂连成一体。 

一种叶片轮毂，包括轮毂和连接在所述轮毂上的多个叶片，其特征在于：所述的叶片上设有多边形卡槽，所述的轮毂上设有多个连接所述的叶片的连接件，所述的连接件上设有多个卡紧在所述多边形卡槽内壁上的卡位条。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：所述的多边形卡槽为六边形卡槽，所述的卡位条设有6个。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：所述叶片的多边形卡槽内设有对所述轮毂的连接件端面定位的定位凸台，所述的定位凸台上设有螺纹孔，所述的螺纹孔内穿装有将所述的连接件和叶片连接在一起的螺栓。 

如上所述的叶片轮毂，其特征在于：连接件与轮毂连成一体。 

本实用新型的有益效果有：轮毂和叶片的连接是通过多个卡位条卡紧在多边形卡槽内壁上，其卡紧较牢固；卡槽内设有对叶片端面定位的定位凸台，当卡位条卡入到卡槽中时，叶片的一个端面压靠在定位凸台上，可以保证叶片安装时的精确度，且可以在定位凸台上设有螺纹孔，通过螺栓将轮毂和叶片连接，进一步提高其连接强度，从而使叶片能按照设计时的角度进行安装定位。 

【附图说明】

图1为本实用新型实施例1的立体图； 

图2为本实用新型实施例1的爆炸图； 

图3为本实用新型的实施例2的立体图； 

图4为本实用新型的实施例2的爆炸图； 

图5为本实用新型的实施例3的爆炸图。 

【具体实施方式】

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

如图1至图4所示，一种叶片轮毂，包括轮毂1和卡接在轮毂1上的多个叶片2，实施例一中如图1和图2所示叶片2为3个，实施例二如图3和图4所示，叶片2为4个，还可以根据实际需求设置多个。轮毂1上设有多个用于连接叶片2的连接件8，连接件8上设有多个多边形卡槽3，多边形卡槽3可以为六边形卡槽，还可以根据实际需要设为四边行或者八边行等多边形。叶片2上设有多个卡紧在多边形卡槽3内壁的卡位条4，卡位条4设有6个，每个卡位条4对应卡在多边形卡槽3的每个边内壁上，这样叶片2通过其上的卡位条4卡紧在多边形卡槽3内，从而实现将叶片2紧固在轮毂1上。多边形卡槽3内设有对叶片2端面定位的定位凸台31，这样提高叶片的安装精度，定位凸台31上设有螺纹孔32，螺纹孔32内穿装有将轮毂1和叶片2连接的螺栓5，可以通过螺栓5将轮毂1与叶片2连接，进一步提高其连接强度。 

实施例三，如图5所示，一种叶片轮毂，包括轮毂1和卡接在轮 毂1多个叶片2，叶片2可以为3个或者4个，叶片2上设有多边形卡槽6，多边形卡槽6为六边形卡槽，所述的轮毂1上设有多个用于连接叶片2的连接件8，在连接件8上设有多个卡紧在多边形卡槽6内壁上的卡位条7，卡位条7设有6个，每个卡位条7对应卡在多边形卡槽6的每个边内壁上，这样叶片2通过多边形卡槽6与卡位条7卡紧配合，从而连接在轮毂1上。连接件8与轮毂1连成一体。在叶片2的多边形卡槽6内设有对轮毂1的连接件8端面定位的定位凸台61，这样提高叶片的安装精度，定位凸台61上设有螺纹孔62，螺纹孔62内穿装有将轮毂1的连接件8和叶片2连接在一起的螺栓9。可以通过螺栓9将轮毂1的连接件8和叶片2连接，进一步提高其连接强度。