[实用新型]高强度钢质防火通道门

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑构件技术领域，具体讲就是涉及建筑物中存在不稳定风压场合使用的逃生通道门，尤其是能抵御时瞬时风压冲击，具有高强度的钢质防火通道门。

背景技术

随着经济的快速发展，我国的建筑行业也得到迅猛发展，大型基建工程在全国各地遍地开花，尤其是大型铁路、地铁工程在我国大中城市不断建造，而在进行铁路、地铁的建造工程中经常进行大型隧道的开挖，在这些铁路或地铁双向隧道的贯通处，由于列车的运行和风洞效应会产生瞬时风压冲击，产生巨大的冲击力。目前，在隧道口安装的大型闸门为了抗击瞬时巨大的冲击力，都做的十分笨重，虽然满足了抗击巨大冲击里的要求，但是开启较为复杂，遇到火灾等灾情时，开启较为缓慢，影响逃生的效率，而一旦设计成容易开启的形式，则抗风抗压性能不强，通道门受压容易变形。

实用新型内容

针对现有的隧道口安装的大型闸门体积较为庞大，为了适应抗击巨大瞬时冲击力的要求导致开启较为缓慢的特点，无法满足既能抗风又能满足快速逃生的要求，本实用新型提供一种高强度钢质防火通道门，既能抗风压，又能实现快速开启，且具备防火功能，满足逃生通道的要求。

技术方案

为了实现上述技术目的，本实用新型设计一种高强度钢质防火通道门，它包括门框和门扇，所述门框和门扇通过天地铰链连接起来组成通道门，其特征在于：所述门框包括铰链侧竖框、上框、锁侧竖框和门槛。铰链侧竖框、上框、锁侧竖框和门槛依次固定连接组成方形门框。所述铰链侧竖框与上框连接一侧开有凹槽，凹槽内装有双道防火密封条，所述锁侧竖框与上框连接一侧装有加强密封件，所述铰链侧竖框和锁侧竖框内腔中安装槽钢。

所述门扇包括门片，门片内用内骨架支撑，门片内腔中填充有防火门芯材料，门扇上在铰链侧竖框凹槽对应处设有台阶状卡条。

所述门扇和门框之间通过逃生锁锁闭。

所述上框和门扇之间装有闭门器。

所述门框为2mm厚钢板制作。

所述槽钢规格为120mm×53mm×5.5mm。

所述门片为1.5mm厚镀锌钢板制作。

所述内骨架规格为50mm×50mm×2.5mm方钢管。

所述门片外侧装有把手。

有益效果

本实用新型的门框安装天地铰链一侧是卡槽结构，门扇铰链侧设台阶状卡条，门扇关闭后卡条嵌入卡槽内锁紧牢固。采用天地铰链，门扇和门框便于安装、调节，并能保证门缝均匀，门上配置多点推杆逃生锁和闭门器，便于紧急情况时人员疏散逃生和保证门的自动关闭。

附图说明

附图1是本实用新型正立面关闭立体示意图。

附图2是本实用新型正立面开启立体示意图。

附图3是本实用新型背立面关闭立体示意图。

附图4是本实用新型背立面开启立体示意图。

附图5是本实用新型的主视图。

附图6是本实用新型图5中A向剖视图。

附图7是本实用新型的后视图。

附图8是本实用新型图5中B向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施，对本实用新型做进一步说明。

如附图1～8所示，一种高强度钢质防火通道门，它包括门框1和门扇2，所述门框1和门扇2通过天地铰链3连接起来组成通道门，其中，所述门框1包括铰链侧竖框101、上框102、锁侧竖框103和门槛104，铰链侧竖框101、上框102、锁侧竖框103和门槛104依次固定连接组成方形门框1，所述铰链侧竖框101与上框102连接一侧开有凹槽，凹槽内装有双道防火密封条105，所述锁侧竖框103与上框102连接一侧装有加强密封件106，所述铰链侧竖框101和锁侧竖框103内腔中安装槽钢101a、103a。

所述门扇2包括门片201，门片201内用内骨架202支撑，门片201内腔中填充有防火门芯材料203，门扇2上在铰链侧竖框101凹槽对应处设有台阶状卡条204。

所述门扇1和门框2之间通过逃生锁4锁闭。

所述上框102和门扇2之间装有闭门器5。

所述门框1为2mm厚钢板制作。

所述槽钢101a、103a规格为120mm×53mm×5.5mm。

所述门片201为1.5mm厚镀锌钢板制作。

所述内骨架202规格为50mm×50mm×2.5mm方钢管。

所述门片201外侧装有把手201a。

本实用新型的门框安装天地铰链一侧是卡槽结构，门扇铰链侧设台阶状卡条，门扇关闭后卡条嵌入卡槽内锁紧牢固。采用天地铰链，门扇和门框便于安装、调节，并能保证门缝均匀，门上配置多点推杆逃生锁和闭门器，便于紧急情况时人员疏散逃生和保证门的自动关闭。门框、门扇均采用较厚优质钢板制作，门体整体强度高、抗风压能力强。