[实用新型]智能语音平巷人车

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿井用车，尤其涉及智能语音平巷人车。 

背景技术

平巷人车是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，操作和检修是非常重要的。平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。平巷人车下车不要拥挤，车没停稳或已发车，不准上下，更不准在列车行进中扒上、跳下，否则，容易发生摔伤和触电事故。放炮员携带炸药箱时，要用专车运送，其他人不许和其混坐。 

但是，目前的平巷人车存在着自动化程度不高的问题，并且井下环境一般都比较恶劣，因此人员容易产生心理上和生理上的不适感觉，目前平巷人车更多只是一种运输工具，没有考虑到能够消除广大乘坐的采矿人员的的这些不适感觉，长期乘坐有可能患上如幽闭恐惧症等心理疾病。 

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供一中能够在井下提供警示、提供音乐服务、提供统一管理系统的自动化智能化的智能语音平巷人车。 

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：智能语音平 巷人车，包含电机车与一节以上的车厢，其特征在于，一节以上的车厢内部均设置有内置扬声器，还包含设置在电机车上的语音系统主控制箱，语音系统主控制箱连接主控制箱电源系统。 

本实用新型进一步技术方案在于，还包含电机车与各车厢连接以及各个车厢之间连接的弹性软缆，弹性软缆两端各装航空插头一个；每节车厢外侧两端面各设置航空插座一个。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述车厢各自有两个端窗，所述每节车厢内的两个端窗上各设置内置扬声器一个。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述主控制箱电源系统包含DC550V直流电供电装置，以及与之相连的可输出DC12V的直流电逆变电源。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述电机车与各车厢以及各个车厢之间的内置扬声器串联起来，所述电机车和各车厢内部的传输线路为暗线。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述电机车和/或各车厢顶部设置红色信号灯。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含位于各车厢内的双排木凉椅，所述各车厢双排木凉椅上方弧形内顶上均设置有长条形白色照明顶灯。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述语音系统主控制箱内部的电路包含转换开关，转换开关的两个选择电路分别连接音乐播放器与麦克风。 

采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果：对开拉门可以有效密封车体，使乘坐环境更加舒服，整体美观，车辆档次得到了提高，防止人在长期的井下运输中产生不适的感觉，同时提供了紧急情况下的爆闪定位功能。 

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明： 

附图为实用新型的结构示意图； 

其中：1.内置扬声器；2.内顶板；3.内置LED灯；4.弧形龙骨；5.外顶板；6.警示灯；7.外侧面板；8.卷帘门；9.侧龙骨；10.木凉椅；11.封板；12.脚踏板；13.侧窗；14.侧门框；15.槽钢底架；16.连接插座；17.外端板；18.端窗。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制： 

煤矿用豪华型不锈钢平巷人车车箱外壳(包括外顶、前后外端板17和外两侧板)均使用2mm厚的镜面不锈钢板，外顶采用通长整体弧形镜面不锈钢板。内部(包括内顶、两侧壁、前后内端板、车轮护罩、座椅下密封板11均使用1mm厚的亚光不锈钢板。脚踏板12采用4mm压花不锈钢板。每块脚踏板12上左、右各设置一个不锈钢地漏。车体龙骨使用25×25×2mm的不锈钢方管。车厢共设置六个窗户，车窗采用双层5mm透明有机玻璃。前、后端各一个(450×350)，侧窗13每侧各两个(400×300)。车厢共设不锈钢卷帘门8六个，上下推拉。每侧 三个。不锈钢卷帘门8用1mm镜面不锈钢板制成，设有卷帘门8滑道。不锈钢卷帘门8带自锁装置，内、外均能打开，不锈钢卷帘门8关闭后与车外密闭。车厢共设六个通长实木木凉椅10，两端各设一个单通长木凉椅10，中间两排为双通长木凉椅10。每个木凉椅10乘坐二人(或三人)。所有木凉椅10及木凉椅10下封闭不锈钢板均可拆卸。车厢外两侧面与弧形顶面交接处，粘贴通长红白相间反光条。车身整体呈流线型。 

煤矿用豪华型不锈钢平巷人车车箱由牵引机车牵引成列运行。为了保证运行时平稳，增设了弹簧减震装置，在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。当起动或停止的时候，均能保持平稳。