[实用新型]一种汽车冷却水泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及水泵领域，特别地，涉及一种汽车冷却水泵总成。

背景技术

目前汽车冷却水泵的轴连轴承和泵体之间采用过盈配合，，当其转速大于3000 转/ 分钟时其滚道与滚球或滚柱由于高离心力造成摩擦力加大带动轴承外壳运动，使轴连轴承与泵体相对运动造成磨损减少寿命，同时因过热内部润滑脂不能充分发挥保持各配件间的油膜保护作用，不易更换新的润滑脂，特别是长期运行后无对轴承保养，就大大降低轴连轴承寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车冷却水泵总成，以解决现有的汽车冷却水泵的轴连轴承寿命短的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车冷却水泵总成，包括：泵体、轴连轴承、水封、叶轮及法兰，轴连轴承穿过泵体，泵体和轴连轴承之间压入水封，轴连轴承的一端固定安装叶轮，轴连轴承的另一端安装法兰；轴连轴承与泵体间隙配合，轴连轴承与泵体螺栓连接。

进一步地，泵体包括圆柱筒和与圆柱筒一体成型的位于圆柱筒下端外周缘的安装法兰，安装法兰上设有安装孔。

进一步地，圆柱筒设有螺纹安装孔，轴连轴承上设有与螺纹安装孔相对应的限位孔，螺纹安装孔与限位孔通过螺栓连接。

进一步地，轴连轴承与泵体之间涂有轴承胶水。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的汽车冷却水泵总成，轴连轴承与泵体采用间隙配合且两者通过螺栓连接，同时轴连轴承与泵体壳两者间隙内涂有轴承胶水，避免了轴连轴承与泵体相对运动造成磨损减少寿命，延长了轴承的寿命。且本实用新型的汽车冷却水泵总成的结构简单，安装和拆卸都比较方便。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的汽车冷却水泵总成的剖视示意图。

附图说明:

1、 泵体

11、圆柱筒

12、安装法兰

2、轴连轴承

3、水封

4、叶轮

5、法兰

6、螺栓

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1，本实用新型的优选实施例提供了一种汽车冷却水泵总成，包括泵体1、轴连轴承2、水封3、叶轮4及法兰5，轴连轴承2穿过泵体1，泵体1和轴连轴承2之间压入水封3，轴连轴承2的一端固定安装叶轮4，轴连轴承2的另一端安装法兰5；轴连轴承2与泵体1间隙配合，轴连轴承2与泵体1通过螺栓6连接。通过螺栓连接限制轴连轴承2与泵体1的轴向和径向移动。将轴连轴承2和泵体1通过螺栓6连接，使得泵体1 在轴连轴承1 转动过程中无法转动，避免了轴连轴承2与泵体1相对滑动而损坏轴连轴承2，从而延长了轴连轴承2的使用寿命。

泵体1上包括圆柱筒11和与圆柱筒11一体成型的位于圆柱筒11下端外周缘的安装法兰12，安装法兰12不关于圆柱筒11的轴线对称，安装法兰12上设有多个安装孔，以将泵体1安装固定。泵体1的圆柱筒11上设有螺纹安装孔，轴连轴承2上设有与螺纹安装孔相对应的限位孔，螺纹安装孔与限位孔通过螺栓6连接。在其他的实施方式中，螺纹安装孔与限位孔还可以通过螺钉或螺柱进行限位。

优选地，泵体1为由压铸铝合金制备的泵体，减轻了整个汽车冷却水泵总成的重量。

轴连轴承2穿插在泵体1的圆柱筒11上，且轴连轴承2的两端分别伸出圆柱筒11的两端。轴连轴承2与泵体1之间压入水封3，具体地，水封3套装在轴连轴承2上。

在长时间的运行下，为了防止由于轴连轴承2与泵体1 之间有间隙而发生抖动影响轴承寿命，轴连轴承2与泵体1两者间隙内涂有轴承胶水。

本实用新型的汽车冷却水泵总成的用过程为:汽车发动机启动，带动汽车冷却水泵总成的法兰5转动，法兰5再带动轴连轴承2转动，轴连轴承2继而带动叶轮4转动，使得叶轮4工作。

从以上叙述，可以看出，本实用新型的优选实施例具有以下有益效果：