[实用新型]压实冰雪清除装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压实冰雪清除装置。

背景技术

目前对路面压实雪和路面结冰的清除比较困难，如果利用融雪剂，对路面及周边植被遭到破坏，尤其是对环境的影响是长期和不可恢复的，而且对于车辆轮胎会产生一定的腐蚀，现有的除雪机械作业速度低，闲置时间长，整机利用率低，养护成本高，增加了公路养护部门的负担，而且对路面保护能力差，除雪功能单一，一般只能用来除雪，对于冰雪路面，特别是薄冰路面效果很不理想，很难清除彻底，主要靠人工完成清除作业。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种压实冰雪清除装置，它主要解决了现有的除雪机械作业速度低，闲置时间长，整机利用率低，养护成本高，而且对路面保护能力差，除雪功能单一，对于冰雪路面，特别是薄冰路面效果很不理想，很难清除彻底，主要靠人工完成清除作业等问题。本实用新型的目的是这样实现的，压实冰雪清除装置由：变速器、连接架、升降液压缸、后臂、伸缩液压缸、前臂、变向减速器、从动带轮、动力杆、动力片、减振弹簧、减振弹簧导杆、铲雪轮、铲雪片、轮轴、传动带、主动带轮构成。变速器与主动带轮相连接，主动带轮经传动带与从动带轮相连接，从动带轮与变向减速器相连接，连接架与后臂铰接，后臂与前臂铰接，后臂与变向减速器相连接，变向减速器下端与动力杆相连接，动力杆中间安有动力片，下端与轮轴相连接，动力片与轮轴之间装有减震弹簧和减震弹簧导杆，轮轴的两端安有铲雪轮，铲雪轮上装有铲雪片，升降液压缸的两端分别与连接架和后臂铰接，伸缩液压缸的两端分别与后臂和前臂铰接。该产品设计合理，通过清除刀具强度和角度的设计，清除效果好，合理的变速器和液压缸设计，便于操作，实现作业速度和强度的有效结合，作业速度高，减振机构的设计和调节，满足不同深度与硬度的冰雪路面的清除工作要求，保证路面损伤小，闲置时可拆卸下来，不影响动力汽车的利用率，养护成本低，应用范围广，适用性强。

附图说明：

附图是本实用新型压实冰雪清除装置的结构示意图。

1—变速器    2—连接架   3—升降液压缸   4—后臂

5—伸缩液压缸  6—前臂   7—变向减速器   8—从动带轮

9—动力杆           10—动力片       11—减振弹簧

12—减振弹簧导杆    13—铲雪轮       14—铲雪片

15—轮轴            16—传动带       17—主动带轮

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，压实冰雪清除装置由：变速器1、连接架2、升降液压缸3、后臂4、伸缩液压缸5、前臂6、变向减速器7、从动带轮8、动力杆9、动力片10、减振弹簧11、减振弹簧导杆12、铲雪轮13、铲雪片14、轮轴15、传动带16、主动带轮17构成。变速器1与主动带轮17相连接，主动带轮17经传动带16与从动带轮8相连接，从动带轮8与变向减速器7相连接，连接架2与后臂4铰接，后臂4与前臂6铰接，后臂6与变向减速器7相连接，变向减速器7下端与动力杆9相连接，动力杆9中间安有动力片10，下端与轮轴15相连接，动力片10与轮轴15之间装有减震弹簧11和减震弹簧导杆12，轮轴15的两端安有铲雪轮13，铲雪轮13上装有铲雪片14。升降液压缸3的两端分别与连接架2和后臂4铰接，伸缩液压缸5的两端分别与后臂4和前臂6铰接。