[实用新型]双梁桥式起重机有效
| 申请号: | 201220519606.2 | 申请日: | 2012-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN202864732U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 李相林 | 申请(专利权)人: | 河南省盛华重型起重机有限公司 |
| 主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00 |
| 代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥式起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机,尤其是涉及一种双梁桥式起重机。
背景技术
目前用于机械加工车间、冶金厂辅助车间、仓库、料场、电站等的转运、装配、检修和装卸作业等领域的双梁桥式起重机一般占用厂房的空间都较大,且安装和拆卸都较为不易。目前起重机的主梁与端梁多为焊接,焊接点较多残余应力较大,加工精度要求高,同时整体结构无法拆装,运输麻烦。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种空间利用少、安装拆卸方便的双梁桥式起重机。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的双梁桥式起重机,包括平行设置在两侧的左右端梁,以及平行设置在所述左右端梁之间的内外主梁;所述左右端梁和内外主梁之间通过螺栓相连接,在所述内外主梁上设置有沿其横向运行的无极调速小车。
本实用新型优点在于主梁与端梁之间采用高强度螺栓连接,确保整机的结构强度和精度,螺栓连接便于拆装解决了目前起重机结构尺寸大运输困难的问题,螺栓连接可以通过增加螺栓垫片调整轮线精度;小车整车为变频无极调速,运行平稳。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的双梁桥式起重机,包括平行设置在两侧的左端梁1和右端梁2,以及平行设置在左端梁1和右端梁2之间的内主梁3和外主梁4;为便于安装、调试,左端梁1、右端梁2和内主梁3、外主梁4之间通过高强度螺栓相连接,在内主梁3和外主梁4上设置有沿其横向运行的无极调速小车5。
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B66C17-00 包含一根或几根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走轮或辊子上,走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机
B66C17-04 . 有起重横梁的,如载有载荷吊挂元件如磁盘、吊钩的可回转横梁
B66C17-06 . 专门适用于特殊目的的,如铸造车间、锻造车间用的;与用于特殊目的的辅助装置联合的
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