[实用新型]一种摩托车LED灯有效
| 申请号: | 201220513465.3 | 申请日: | 2012-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN202884743U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 蔡宏华 | 申请(专利权)人: | 余光旭 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/00;F21V19/00;F21W101/027;F21Y101/02 |
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| 地址: | 636700 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 led | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件领域,特别涉及到一种摩托车LED灯。
背景技术
目前,摩托车使用的车灯一般采用高功率的卤素灯,卤素灯功率高,耗电量大,可用功效低,使用寿命短。后来有些采用LED灯代替卤素灯,LED灯寿命长,节能,但是现有的LED只是简单的发光照明,一般没有散热装置,而且铝基板与LED灯珠距离比较近,由于LED灯珠发热高容易影响产品的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供以下技术方案:
一种摩托车LED灯,包括灯杯,所述灯杯由若干大灯珠座和一圆形面板共同构成一整体结构,所述大灯珠座为锥形,大灯珠座底部连接在一锥形台状的铝基板主体一面上,所述铝基板主体的另一面中心位置连接一中空的螺纹柱,螺纹柱上套设一散热器,导线一端通过螺纹柱中空结构连接到铝基板主体,导线另一端连接电源。
进一步的,所述圆形面板上边缘处还设有若干小LED灯珠,圆形面板通过若干灯杯支撑柱与所述铝基板主体相连。
本实用新型所带来的有益效果是:散热性能好,发光强,结构牢靠。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是圆形面板主视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示,一种摩托车LED灯,包括灯杯5,所述灯杯5由若干大灯珠座52和一圆形面板53共同构成一整体结构,所述大灯珠座52为锥形,大灯珠座52底部连接在一锥形台状的铝基板主体4一面上,所述铝基板主体4的另一面中心位置连接一中空的螺纹柱3,螺纹柱3上套设一散热器2,导线1一端通过螺纹柱3中空结构连接到铝基板主体4,导线1另一端连接电源。圆形面板53上边缘处还设有若干小LED灯珠7,圆形面板53通过若干灯杯支撑柱6与所述铝基板主体4相连,连接牢靠。大灯珠座52内安装LED主灯51,小LED灯珠7为副灯。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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