[实用新型]一种小车限位器有效
申请号: | 201220508107.3 | 申请日: | 2012-09-30 |
公开(公告)号: | CN202856222U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 纪新纯;田辉;颜立辉;刘平;贾海涛;霍红 | 申请(专利权)人: | 保定供电公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133 |
代理公司: | 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所 13121 | 代理人: | 王葶葶 |
地址: | 071051 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 限位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电工器具领域,具体而言,涉及一种小车限位器。
背景技术
现在,变电站中35kV的开关采用小车开关,即通过将小车在确定轨道上拉出或者推进来控制电源启闭。但是,在实际使用中,常发现小车闭锁后不断滑出,发生倒退的现象,严重时还造成运行中触头烧毁的事故。目前,还没有很好的防止小车倒退滑出的方法。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种小车限位器,利用该限位器,小车可以被紧固锁闭,防止倒退滑出发生事故。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种小车限位器,包括卡板和螺杆,所述卡板由三块卡片连接而成,中间卡片与两边卡片之间具有缝隙,中间卡片底部向水平方向弯折,所述卡板上部具有螺孔,所述螺杆插在螺孔内。
所述螺杆插在螺孔内并在螺孔两侧通过螺母进行紧固。
本技术方案中,将卡板卡在小车轨道上,然后用螺杆顶住小车车轮,这样小车即被紧固锁闭,不会再发生倒退,从而防止事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型使用状态图;
图2卡板结构示意图;
图3 小车轨道结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明:
如图3所示,小车轨道在末端向两侧展开,这样就可以将图2所示的卡板2卡在轨道末端。卡板2由中间卡片9和两边卡片7、8构成,中间卡片9在底部向水平方向弯折伸出水平分片,在卡板2上部留有螺孔6,中间卡片9与两边卡片7、8之间留有缝隙10、11,缝隙11卡到右侧轨道3上,缝隙10卡到左侧轨道4上,螺杆1插入螺孔5内,并用在螺孔两侧用螺母紧固,其中一个螺母5如图1所示。使用时,螺杆1顶到小车车轮上,另外一条轨道情况与上述完全相同,所以一共是两个车轮被螺杆1顶紧。
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