[实用新型]电源功率器件散热结构有效
申请号: | 201220504368.8 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN203105029U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 吴坤 | 申请(专利权)人: | 深圳麦格米特电气股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 杜启刚 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 功率 器件 散热 结构 | ||
本实用新型涉及器件散热结构,尤其涉及一种电源功率器件散热结构。
传统电源系列平板型封装的小型功率器件,如半导体功率器件、功率电阻等,和功率磁性器件,如变压器、电感等,都是利用这些功率器件的主散热面单面散热,使用螺钉穿过功率器件上的固定孔、或采用压条将功率器件的主散热面与散热器的散热面压紧导热。这种散热方式的缺是,安装工艺复杂,压条、螺钉等辅助物料多,成本较高;功率器件单面散热,散热效率低。随着电源功率的增大与元器件密度的提高,功率器件的散热效果不能满足要求。
随着电源的发展,对元器件的抗振动要求越来越苛刻。以上功率器件的安装方式,难以满足汽车苛刻的振动条件,导致损坏。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热效率高的电源功率器件散热结构。
本实用新型进一步要解决的技术问题是提供一种抗震好的电源功率器件散热结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种电源功率器件散热结构,包括散热器和至少一个功率磁性器件,所述散热器包括顶板和两块侧板,顶板和两块侧板构成U字形结构,侧板和顶板构成的开口槽为功率磁性器件安装槽;功率磁性器件安装在开口槽中。
以上所述的电源功率器件散热结构,散热器的外表面包括散热片。
以上所述的电源功率器件散热结构,包括主散热器,散热器包括与主散热器连接用的螺钉孔,散热器的一个外表面为与主散热器导热用的散热平面;散热器通过螺钉固定在主散热器上,散热器的散热平面与主散热器贴合。
以上所述的电源功率器件散热结构,所述的开口槽中灌有导热胶。
以上所述的电源功率器件散热结构,所述散热器包括前板和后板,所述的前板、后板分别与顶板、侧板连接,构成下端开口的盒形结构。
以上所述的电源功率器件散热结构,功率磁性器件的磁芯包括顶面和两个侧面,磁芯的顶面和两个侧面分别与散热器的顶板和两块侧板贴合。
以上所述的电源功率器件散热结构,包括夹紧螺钉,一块侧板的下部包括夹紧螺钉孔,另一侧板包括夹紧螺纹孔,夹紧螺钉孔与夹紧螺纹孔同轴;所述的夹紧螺钉穿过夹紧螺钉孔,拧入夹紧螺纹孔; 侧板的上部包括与顶板平行的减弱槽。
以上所述的电源功率器件散热结构,包括复数个小型功率器件,所述的侧板包括外侧板和内侧板,外侧板和内侧板之间的间隙形成小型功率器件的安装槽,小型功率器件安装在小型功率器件的安装槽中,小型功率器件的引脚伸出小型功率器件的安装槽外。
以上所述的电源功率器件散热结构,包括复数个小型功率器件,所述的侧板包括外侧板和内侧板,外侧板和内侧板之间的间隙形成小型功率器件的安装槽,小型功率器件安装在小型功率器件的安装槽中,小型功率器件的引脚伸出小型功率器件的安装槽外。
以上所述的电源功率器件散热结构,包括小型功率器件夹紧螺钉,外侧板的上部包括与顶板平行的减弱槽,小型功率器件夹紧螺钉穿过外侧板的螺钉孔,拧入内侧板的螺纹孔将小型功率器件夹紧在小型功率器件的安装槽中。
以上所述的电源功率器件散热结构,小型功率器件的安装槽中灌有导热胶。
本实用新型电源功率器件散热结构的变一面散热为多面散热,提高了功率磁性器件的散热效率;功率磁性器件安装在散热器的开口槽中还可以改善器件的抗震效果,特别适合应用于汽车电源。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型电源功率器件散热结构实施例1的主视方向剖视图。
图2是本实用新型电源功率器件散热结构实施例1的仰视图。
图3是图1中的A向剖视图。
图4是本实用新型电源功率器件散热结构实施例2的主视方向剖视图。
图5是本实用新型电源功率器件散热结构实施例2的仰视图。
图6是图4中的B向剖视图。
图7是本实用新型电源功率器件散热结构实施例3的主视方向剖视图。
图8是本实用新型电源功率器件散热结构实施例3的主视方向剖视图。
图9是本实用新型电源功率器件散热结构实施例3去除PCB板后的仰视图。
图9是本实用新型电源功率器件散热结构实施例3去除PCB板后的仰视图。
图10是本实用新型电源功率器件散热结构实施例4去除PCB板后的仰视图。
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