[实用新型]收放线起重一体机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用钢丝绳进行吊取重物的装置，属于起重机械技术领域，尤其是一种可以自动收放线并且起重的一体机。

背景技术

目前，在电网施工建设过程中，经常需要搬运体积较大的线轴、变压器等设备，由于这些设备体积大、重量大，利用人工作业是非常不经济的。常用的一些吊运装置可以实现在施工过程中的重物搬运，比如工程机械中的起重机等，虽然这些大型机械装置可以轻松实现搬运，但这些设备体积较大，在一些较窄的施工场所不方便操作，而且租用或购买这些设备花费巨大，对一般的施工单位很难承受。

为了在各种施工场所能够轻松自如的搬运重物，现场施工人员根据经验开发了一些小型的搬运重物装置，这些装置一般包括可移动的底座，底座上设有吊取机构。在使用时，利用吊取机构把需要搬运的设备吊取进行搬运，方便快捷，但是在吊取机构中需要用到钢丝收放操作，一般这些都是通过人工转动操作手柄进行收放线，这种方式费时费力，而且工作效率很低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种收放线起重一体机，该设备结构简单、操作方便，在吊取重物时能够进行自动收放线，省时省力，有较高的工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种收放线起重一体机，其特征在于包括可自由移动的底座、缠绕钢丝绳的线轮、支撑臂以及动力源，所述线轮、支撑臂和动力源均固定于底座上，其中动力源经过调速装置与线轮连接，线轮上缠绕的钢丝绳经过设置于底座中部的支撑臂上的滑轮组与吊钩连接。

对上述结构作进一步限制，所述调速装置内设有调节转动方向的差速器，所述差速器与其箱体上表面的换挡杆连接。本实用新型利用差速器来控制调速装置正反转，来实现线轮的收放线，外部的换挡杆有两个档位，与差速器连接，控制其内部的差分装置来实现调速装置的正反转，方便操作。

对上述结构作进一步限制，所述调速装置内还设有离合器及两个刹闸，所述离合器与两个刹闸分别与外部的三个踏板连接。本实用新型还利用外部的三个踏板与离合及两个刹闸连接，控制离合的踏板实现调速装置的通断，刹闸踏板有两个，一个刹闸踏板用于控制吊钩的升降，另一个刹闸踏板用于控制线轮的转速，实现收线速度控制，省时省力，操作方便，该结构与机动车辆的控制方式类似，也为一般操作人员容易接受。

对上述结构作进一步限制，所述支撑臂位于线轮与差速器之间、底座的轴线上，其结构为可绕竖直轴旋转的悬臂杆，其水平悬臂的两端固定有定滑轮，所述定滑轮上通过的钢丝绳把吊钩与线轮连接。本实用新型中的支撑臂绕其固定轴自由旋转，扩大其吊取的范围，对不同的设备吊取时，可以调整支撑臂高度，以扩大其适用范围。

对上述结构作进一步限制，所述支撑臂的顶部设有与底座连接的固定线。本实用新型可以通过几根固定线把支撑臂的顶部与底座连接，以加强支撑臂的牢固度，提高安全性。

对上述结构作进一步限制，所述底座的右端设有拉杆。本实用新型中的拉杆可以用于移动该装置，实现快速移动。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型为自主设计的一种可以自动收放线、并且吊取重物的一体机，该设备利用可移动的底座上设有线轮和支撑臂来实现吊取重物，结构简单，使用方便，非常有效地代替大型起重设备，用于狭窄地段线轴、变压器等输电线路方面的起重吊装工作；另外，该设备根据一般机动车辆的操作习惯，利用三个踏板和一个换挡杆来控制线轮旋转的速度和方向，不需要人工转动操作手柄进行收放线，不仅方便使用人员的操作，而且可以很大程度得的提高工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

其中：1、吊钩，2、线轮，3、底座，4、支撑臂，5、加固线，6、换挡杆，7、差速器，8、动力源，9、踏板，10、拉杆。

具体实施方式

根据附图可知，本实用新型具体涉及一种收放线起重一体机，包括可自由移动的底座3、缠绕钢丝绳的线轮2、支撑臂4以及动力源8，底座3下面设置3个轮子，用于支撑和移动该设备，在实际使用中，动力源8一般选用燃油动力，例如柴油机或汽油机等，由于可能在野外施工，不建议采用电动机。