[实用新型]一种单侧开门的车载冰箱

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车载冰箱领域，具体是一种单侧开门的车载冰箱。

背景技术

    车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，其是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。

目前市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为5至65度。这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高。而不管是哪种冰箱，当需要从冰箱上拿东西的时候，都必须得按住按扭的同时去拿东西，按扭并不能松开，因为一松开冰箱又处于锁紧状态，其极其不方便且严重影响驾车的安全。

实用新型内容

    本实用新型针对现有技术的不足，提供一种单侧开门的车载冰箱，其不仅结构简单，而且可以先松开按扭，等方便的时候再去箱体里取所需要的物品。

    本实用新型通过以下技术方案实现：

    一种单侧开门的车载冰箱，包括箱体，所述箱体上设有单侧开门装置。

    优选地，所述单侧开门装置由按钮、三个弹簧、顶体和活动卡体组成；所述其中一弹簧一端卡在顶体上，另一端顶在活动卡体上，该弹簧为水平方向设置；另两个弹簧则竖直的设于活动卡体的两侧，弹簧的上端连接按钮，下端固定在箱体上，而所述按钮则与活动卡体接触。锁紧状态时，竖直设置的弹簧被按钮压紧，而水平设置的弹簧处于伸张状态并把活动卡体卡住箱体的上盖；当按一下按钮按，竖直设置的弹簧伸张开来，活动卡体松开并使水平设置的弹簧处于压缩状态，上盖被开启；再按下按钮，则又恢复到锁紧状态。

    优选地，所述单侧开门装置设于箱体的上端。

    作为上述方案的进一步改进，所述单侧开门装置设于箱体上端的一侧。

    本实用新型的有益效果是：籍由在箱体上设有单侧开门装置，并使其可以稳定的处于锁紧状态或开启状态。这样便可以先使箱体处于开启状态后，等方便的时候再去箱体里取所需要的物品；而不用按住按钮时必须同时去取物品。此结构简单，实用性强。

附图说明

    图1为本实用新型的整体结构示意图；

    图2为本实用新型去掉上盖后的结构示意图；

    图3为本实用新型的单侧开门装置部分的局部放大图。

    其中，1为箱体，2为上盖，3为按钮，4为A弹簧，5为B弹簧，6为顶体，7为活动卡体。

具体实施方式

    以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不做为对本实用新型的限定。

    从图1~3中可以看出，本实用新型一种单侧开门的车载冰箱，包括箱体1，所述箱体1上端的一侧设有单侧开门装置。

    参照图3，所述单侧开门装置由按钮3、两个A弹簧4、一个B弹簧5、顶体6和活动卡体7组成；所述B弹簧5一端卡在顶体6上，另一端顶在活动卡体7上，该B弹簧5为水平方向设置；两个A弹簧4则竖直的设于活动卡体7的两侧，A弹簧4的上端连接按钮3，下端固定在箱体1上，而所述按钮3则与活动卡体7接触。

    锁紧状态时，竖直设置的A弹簧4被按钮3压紧，而水平设置的B弹簧5处于伸张状态并把活动卡体7卡住箱体1的上盖2；当按一下按钮按3，A弹簧4伸张开来，活动卡体7松开并使B弹簧5处于压缩状态，上盖2被开启；当再按一下按钮3时，则箱体1又恢复到锁紧状态。

    籍由在箱体1上设有单侧开门装置，并使其可以稳定的处于锁紧状态或开启状态。这样便可以先使箱体1处于开启状态后，等方便的时候再去箱体1里取所需要的物品；而不用按住按钮时的必须同时去取物品。此结构简单，实用性强。

    以上已将本实用新型做一详细说明，但显而易见，本领域的技术人员可以进行各种改变和改进，而不背离所附权利要求书所限定的本实用新型的范围。