[实用新型]液化气多级离心泵有效
申请号: | 201220498722.0 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202833194U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 王中全;张宁;柯贤启;屈晓涛 | 申请(专利权)人: | 温州思普机器有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/04;F04D29/42 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王瑾 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化气 多级 离心泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液化气多级离心泵。
背景技术
离心泵是流动介质(气体和液体,也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物)从叶片传动轴根部(进口)进入,介质依靠高速转动的叶轮获得离心力,产生一个高压,从泄压口(出口)流出的介质输送设备。多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起,流体通道结构上,表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通,第二级的介质泄压口与第三级的进口相通,如此串联的机构形成了多级离心泵,多级离心泵的意义在于提高设定压力。现有液化气多级离心泵的传动轴在运行过程中会出现窜动,使得叶轮磨损比较大,大大降低了产品的使用寿命。
发明内容
为解决背景技术中现有液化气多级离心泵的传动轴在运行过程中会出现窜动的问题,本实用新型提供一种液化气多级离心泵。
本实用新型的技术方案是:一种液化气多级离心泵,包括进口支承架、出口支承架、电动机、传动轴和设于传动轴上的叶轮,所述的出口支承架上设有出口端盖,所述的出口端盖上设有出口连接件,所述的传动轴一端通过联轴器与电动机相连,传动轴的另一端依次穿过出口支承架、出口端盖、出口连接件设于进口支承架上,所述的传动轴上设有端面轴承,所述的端面轴承一侧与出口连接件相贴合,另一侧与卡簧相贴合。
作为本实用新型的一种改进,所述的传动轴上设有卡槽,所述的卡簧设于卡槽内。
作为本实用新型的另一种改进,所述的出口端盖和出口连接件通过销轴相固定。
本实用新型的有益效果是,增加了端面轴承以及卡簧,不仅使得传动轴转动时摩擦力更小,同时使得整轴不窜动,避免了叶轮的磨损,使得产品的寿命大大增加。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、进口支承架;2、出口支承架;3、电动机;4、传动轴;5、叶轮;6、出口端盖;7、出口连接件;8、联轴器;9、端面轴承;10、卡簧;11、卡槽;12、销轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
由图1所示,一种液化气多级离心泵,包括进口支承架1、出口支承架2、电动机3、传动轴4和设于传动轴4上的叶轮5,所述的出口支承架2上设有出口端盖6,所述的出口端盖6上设有出口连接件7,具体的说,所述的出口端盖6和出口连接件7通过销轴12相固定,这样的结构固定可靠,安装方便。所述的传动轴4一端通过联轴器8与电动机3相连,传动轴4的另一端依次穿过出口支承架2、出口端盖6、出口连接件7设于进口支承架1上,所述的传动轴4上设有端面轴承9,所述的端面轴承9一侧与出口连接件7相贴合,另一侧与卡簧10相贴合。具体的说,所述的传动轴4上设有卡槽11,所述的卡簧10设于卡槽11内。本实用新型的有益效果是,增加了端面轴承以及卡簧,不仅使得传动轴转动时摩擦力更小,同时使得整轴不窜动,避免了叶轮的磨损,使得产品的寿命大大增加。卡槽的设置使得卡簧安装更加方便、可靠。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
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