[实用新型]一种滑板运行轨道

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金机械领域，尤其是涉及一种滑板运行轨道。

背景技术

在现有的技术中，一般车轮的行走机构大都采用导轨作为运行轨道，导轨为国标上的重轨，导轨底部用螺栓连接。一般的大型冶金设备都比较庞大，且运行轨道很长，因此在运行轨道很长的情况下，导轨会很长，这样设备的体积会变得更加庞大，在运输过程中会造成很大困难，而且在设备运行过程中一旦导轨在某一个部位甚至某一点出现磨损或者其他损伤，那么只有更换整根轨道，存在浪费成本的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、操作简单、生产效率高的滑板运行轨道，尤其适合穿孔机上的小车行走机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种滑板运行轨道，包括导板、螺钉和导轨架，所述导板由导板单元通过螺钉连接而成，所述导轨架由导轨架单元通过螺钉连接而成，所述导板与导轨架通过螺钉连接，所述导板要进行必要的调质和淬火处理，保证其表面的硬度和心部的韧性，增强其寿命。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，因导板都是分段处理，这样避免了运输的麻烦，而且导板都进行了必要的热处理，更换周期延长，而且当某块导板单元损坏时，只需更换坏掉的那块即可，不需全部换掉；具有结构简单，使用方便，运输成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种滑板运行轨道的结构示意图。

图中：

1、导轨架单元      2、导板单元         3、螺钉

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种滑板运行轨道，包括导板、螺钉3和导轨架，所述导板由导板单元2通过螺钉3连接而成，所述导轨架由导轨架单元1通过螺钉3连接而成，所述导板与导轨架通过螺钉3连接，所述导板要进行必要的调质和淬火处理，保证其表面的硬度和心部的韧性，增强其寿命。

本实例的工作过程：使用时，将导板单元2通过螺钉3连接成导板，将导轨架单元1通过螺钉3连接成导轨架，将导板通过螺钉3安装在导轨架上，即可运送车轮的行走机构。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本

实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。