[实用新型]一种鼓形油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鼓形油箱，尤其是一种推力轴承中的鼓形油箱。

背景技术

    推力轴承是应用液体润滑承载原理的机械结构部件，它承受立式水轮发电机的全部轴向负荷，是水轮发电机机械部分最关键的部件。鼓形油箱是承受轴向推力负荷，为了保证推力瓦受力均匀，通常情况下由弹性油箱支承，各弹性油箱用油管相连并充入一定压力的油，利用油箱的变形及油传递使各瓦受力均匀。

现有的鼓形油箱结构如图1所示，主要由波纹筒、及设置于其上方的上盖、及设置于其下方的底盘密封装配而成，在波纹筒与上盖之间设置O形密封圈进行密闭。

但上述结构存在以下不足之处：

1、用于容纳O形密封圈的密封沟槽设置于上盖的底面，在装配时密封沟槽的敞口朝下，位于其内部的O形密封圈容易滑落，若采用在O形密封圈与密封沟槽之间涂抹黄油的方式粘接O形密封圈，涂抹的黄油在装配及使用的过程中易溢出至波纹筒及上盖的装配面、并在该装配面上形成油线，难以区分油线是由于上盖与波纹筒之间漏油所致、还是粘接O形密封圈黄油，增加了渗漏判断的难度；另外，密封沟槽邻近于上盖的凸柱，在加工、尺寸复查等操作时容易出现干涉。

2、在上盖的顶面与底面之间设置有排气孔，即使在装配完成后填堵密封，亦容易因人工误操作等导致其泄漏。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种易于装配、装配以后可迅速、精确判断是否漏油的鼓形油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种鼓形油箱，包括分别设置于波纹筒的上、下两端的上盖和底盘，所述波纹筒与上盖之间设置有O形密封圈，所述波纹筒的顶面设置有密封沟槽，所述O形密封圈设置于密封沟槽内。

采用这样的结构，区别于现有技术中将密封沟槽设置在上盖下表面的方式，通过将密封沟槽开设在波纹筒的上表面以后，由于密封沟槽的敞口朝上，无需另行涂抹黄油粘接O形密封圈，装配时波纹筒与上盖的配合面之间不会出现油线，若在72小时负荷试验或使用过程中波纹筒与上盖的配合面出现油线，即可立即作出漏油的判断，无需辨别该处漏油到底是用于粘接O形密封圈的黄油、还是自波纹筒内腔渗出的油液，有利于准确得出波纹筒与上盖装配密闭与否的结论。另外，在波纹筒的上表面加工密封凹槽时不易发生干涉，更加有利于加工和尺寸复查。

优选的，所述上盖的顶面与底面之间密闭。即取消现有结构中设置于上盖的顶面与底面之间的排气孔，采用这样的结构以后，可以避免因人为误操作、或是其余因素导致排气孔漏油的情况。

优选的，所述密封沟槽的深度为7.25mm～7.35mm。采用这样的结构，O形密封圈在其中的压缩充分，提高了O形密封圈的密封性能和可靠性。

优选的，所述底盘上螺纹连接有双头螺钉，所述双头螺钉穿入至波纹筒的内腔，所述双头螺钉与波纹筒之间通过螺母紧固。采用这样的结构，具有拆装方便的有益效果。

优选的，所述波纹筒的上端螺纹连接有把紧螺钉，所述把紧螺钉将波纹筒与上盖紧固。采用这样的结构，具有结构简单、拆装方便的有益效果。

上述鼓形油箱的装配方法，包括以下步骤：

a、分别在波纹筒的上端和下端安装上盖和底盘，并用双头螺钉和把紧螺钉紧固，波纹筒的内腔通过底盘上的注油孔与外部连通；

b、将注油孔与真空加注机的加注枪相连，控制真空加注机向波纹筒的内腔抽真空并注油。

采用上述方法装配鼓形油箱，具有工序少、便于操作的有益效果，尤其体现在装配操作无需在油液中装配，大大降低了操作难度、并提高了装配的安全性。

优选的，所述步骤a包括以下几个步骤：

a1、向设置于底盘上的螺纹孔内注入油液；

a2、在步骤a1所述的螺纹孔内安装双头螺钉，并清理底盘表面的溢出油液；

a3、波纹筒通过其底部的安装孔与双头螺钉连接，并安装螺母紧固，直至波纹筒与底盘的配合面之间的间隙在预设公差范围以内。采用这样的方法，通过油液填充螺纹孔以后再另行排挤溢出，可避免螺纹孔内的空气在装配后进入至波纹筒的空腔内。

优选的，所述步骤a包括以下几个步骤：

a1、在底盘上沿周向均匀设置六个螺纹孔，并向底盘上的六个螺纹孔内注入油液；

a2、在波纹筒的底部沿周向均匀设置六个安装孔，所述安装孔的位置与所述底盘上螺纹孔的位置度一一对应，并将波纹筒置于底盘的上方，使各安装孔与螺纹孔一一对齐；