[实用新型]一种可斜拉吊运的起升机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可斜拉吊运的起升机构。

背景技术

公布号为CN 101920908A的中国专利申请“起重机起升机构”公布了一种起升装置，包括安装于车架上的卷筒、通过绳索连接吊钩组件的定滑轮组，定滑轮组转动安装于滑轮架上，滑轮架两端具有凸出的耳轴，滑轮架通过耳轴与相应的两个滑轮架轴承座铰接于车架上。卷筒通过两端的转轴与轴承座配合安装于小车车架上，其中一端作为动力输入端伸出轴承座通过联轴器与动力输出端连接。在动力驱动下，卷筒转动，带动绳索缠绕，吊钩组带动重物上升。当定滑轮组由于绳索的斜拉而受力时，滑轮架可以绕耳轴旋转一个角度，自动找正，使得作用在定滑轮组上的斜拉力变为作用于滑轮架上的正压力，改善车架受力状况。该申请文件中滑轮安装结构不合理，在斜拉吊运时易于造成滑轮架翻滚，吊运稳定性差；并且滑轮组中的两组定滑轮同轴转动安装于滑轮架中，因此在斜拉吊运时，物料会在沿耳轴轴线方向产生偏摆，使得吊运不稳定，对滑轮组结构带来一定程度的磨损及冲击，降低了滑轮组结构寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种提高斜拉吊运稳定性好的可斜拉吊运的起升机构。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种可斜拉吊运的起升机构，包括左右两组提升装置，每组提升装置均包括一个卷筒、至少两个定滑轮组成的滑轮组和一个吊钩组，所述定滑轮通过各自的转轴转动安装于相应滑轮架上，所述滑轮架两端分别固连有用于与相应车架铰接的耳轴，所述各转轴轴线低于所述耳轴轴线。

所述耳轴轴线沿上下方向延伸，各定滑轮的转轴轴线在上下方向上相互错开。

本实用新型提出的起升机构包括分开一定距离设置的两组起升装置，每组起升装置包括一个卷筒，卷筒通过绳索连接有一个吊钩组和一个滑轮组，滑轮组的滑轮通过各自转轴转动安装于滑轮架上，滑轮架两端固连有耳轴，当两组起升装置同时吊运物料时，各卷筒在动力驱动下共同转动，吊钩组共同提拉物料，随着物料的提升会在绳索上施加斜向拉力，斜向拉力通过绳索作用于滑轮组上，滑轮架与滑轮组作为一个整体会绕两端的耳轴旋转，滑轮架上安装的滑轮的转轴轴线低于耳轴轴线，滑轮架重心较低，较稳定，因此滑轮架受斜向拉力后不易产生翻滚，使得该结构在斜拉吊运时稳定性较好。

进一步的，各滑轮转轴轴线沿耳轴轴线延伸方向上下错开设置这一结构特征使得在斜拉吊运时，物料在沿耳轴轴线方向上不易偏摆，进一步增强了该结构斜拉吊运时的稳定性，并减小偏摆给滑轮架造成的冲击，提高滑轮架寿命。

附图说明

图1 是本实用新型实施例的主视图；

图2 是图1的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的一种实施例如图1～图2所示，包括水平方向分开一定距离设置的左、右两组起升装置：左起升装置包括左卷筒21，左卷筒21通过左钢丝绳11连接一个由两个滑轮413组成的左滑轮组41和一个左吊钩组31，左滑轮组41的两个滑轮413通过各自转轴转动安装于左滑轮架412上，左滑轮架412两端分别固连有左耳轴411，左耳轴411轴线沿上下方向延伸，左滑轮架412设有左中间板4121，左滑轮组41的两个滑轮413轴线垂直于左耳轴411轴线分设于左中间板4121两侧，且两个滑轮413的转轴轴线低于左耳轴411的轴线，左滑轮组41的两个滑轮413的转轴轴线平行且沿左耳轴轴线延伸方向上下错开。右起升装置包括右卷筒22，右卷筒22通过右钢丝绳12连接一个由两个滑轮423组成的右滑轮组42和一个右吊钩组32，右滑轮组42的两个滑轮423通过各自转轴转动安装于右滑轮架422上，右滑轮架422两端固连有右耳轴421，右耳轴421轴线沿上下方向延伸，右滑轮架422设有右中间板4221，右滑轮组42的两个滑轮423轴线垂直于右耳轴421轴线分设于右中间板4221两侧，且两个滑轮423的转轴轴线低于右耳轴421的轴线.右滑轮组42的两个滑轮423的转轴轴线平行且沿右耳轴轴线延伸方向上下错开。